
▲中國大陸電動車工廠。(圖/路透社)
記者陳冠宇/綜合報導
一項最新數據顯示,大陸新能源乘用車的平均車齡僅達到1.8年,不少網友看完之後都調侃,現在換新能源車的頻率,真的快到跟換智慧型手機差不多的程度了。
陸媒《快科技》報導,一份最新出爐的行業調查報告指出,大陸新能源乘用車的平均車齡遠低於傳統燃油乘用車,後者的平均車齡已經達到8.2年,種種數據都顯示,新能源汽車正在脫離傳統大宗耐用消費品的定位,慢慢成為和智慧型手機屬性相近的快速消費品。
由中國汽車工業協會聯合和君諮詢共同發布的《2025中國汽車後市場年度發展報告》明確指出,當前大陸汽車市場的燃油車和新能源車兩大序列,產業生命周期和對應的後市場需求已經走向全面分化。
兩組形成強烈對比的統計數據直接展現了這種狀況,目前大陸燃油乘用車的平均車齡已經達到8.2年,車齡超過七年的老車佔比接近六成;反觀新能源乘用車,平均車齡僅為1.8年,其中車齡在1到3年區間的車輛佔比更是高達90%,換算下來燃油乘用車的平均車齡足足是新能源車的4.5倍。
乘聯分會秘書長崔東樹分析認為,之所以會出現這麼懸殊的車齡差,最表層的原因是大陸新能源車是在近五年才正式迎來爆發式普及,整個市場本身就偏新。
更深層的核心動因,其實是新能源汽車全行業都保持著極快的技術更新速度,新功能、新續航、新智駕配置幾乎每年都有大幅升級,驅動不少用戶剛開一兩年舊車,就忍不住置換最新款的車型。









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