▲烏克蘭攔截無人機。（示意圖／路透）
記者陳家祥／台北報導
行政院副院長鄭麗君12日主持行政院「無人載具產業發展及管理機制專案會議」，聽取無人機資安檢測國際接軌、無人載具測試場域、採購機制，以及水面╱水下無人載具管理法制等議題報告。鄭麗君指出，總預算案已就無人載具關鍵技術、資安檢測、法規制度建構、測試環境完善及產業鏈升級等面向，進行整體規劃，期盼立法院儘速完成審查115年度政府總預算，協助我國在半導體產業之外，繼續打造下一個關鍵戰略產業。
鄭麗君指出，114年1月的專案會議已確立「產業發展、國防自主、民主供應鏈」三大政策目標，依「擴大國內外需求引導產業發展」、「技術開發與國際鏈結」、「形成產業聚落生態系」、「訂定使用規範及推動資安檢測」、「提升全社會防衛韌性」等5大策略，朝2027年落實全非紅供應鏈目標推動。
鄭麗君表示，行政院長卓榮泰已於114年10月核定6年總投入金額為442億元之「無人載具產業發展統籌型計畫」，以系統性策略引導技術創新與供應鏈自主，盼打造台灣成為無人機民主供應鏈的亞太中心。
在優化法規環境方面，鄭麗君說，各部會已完成多項法制基礎重要工作，包括交通部113年12月修正發布「遙控無人機管理規則」、數位發展部訂定「遙控無人機資安檢測規範」；114年交通部、海洋委員會完成「水面及水下無人載具特定測試水域安全管理規範」及「辦理水面╱水下無人載具海域測試活動空間使用指引」。
鄭麗君說，公共工程委員會今年也訂頒「遙控無人機採購作業指引」，數位發展部、交通部訂頒「無人機反制系統資安檢測規範」，以及行政院訂頒「無人機財產管理作業規定」。
另外，鄭麗君提到，預計今年7月前，交通部會完成「水面及水下無人載具一般性安全管理規範」，以及今年底前由交通部提出「船舶法」修正案、海洋委員會提出「海域空間使用管理法」報行政院審議。
鄭麗君也提到，數位發展部與交通部於115年4月30日修正「遙控無人機資安檢測規範」，正式採用國家標準，對應歐盟規範，並同步採認美國Green UAS認證，同時亦納入同規格、同架構系列產品檢測機制，避免重複測試，大幅簡化業者送測流程，降低檢測成本。
鄭麗君表示，行政院訂於2027年達成全非紅供應鏈目標，公務機關使用之無人機應優先加速朝非紅化方向推動，並落實相關採購管理機制。工程會也在今年1月7日訂定發布「遙控無人機採購作業指引」，包含各機關辦理採購契約明定禁止中港澳資廠商參與採購，執行團隊成員不得為中港澳籍人士等規定。同時，針對部分國內量能不足之無人機零組件，請相關部會積極協助開發並支持量產，逐步達成全非紅供應鏈目標。
鄭麗君強調，我國無人機產值由113年的50億元成長至114年的129億元，整體成長幅度超過2.5倍，其中整機外銷金額由113年的1.4億元成長至114年的29.5億元，成長值達21倍，而今年第一季整機外銷金額更超過去年一整年總額。
最後，鄭麗君強調，115年度中央政府總預算已就無人載具關鍵技術、資安檢測、法規制度建構、測試環境完善及產業鏈升級等面向進行整體規劃，相關計畫須仰賴穩定且充足的預算支持，協助我國在半導體產業之外，繼續打造下一個關鍵戰略產業。期盼立法院儘速完成115年度政府總預算之審查，讓我們以更壯大的台灣走向國際。
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