▲ 廈門新翔安機場、廈金大橋（廈門段）年底全部運行 ，距離大小金門距離近3公里。（圖／記者任以芳攝）
記者任以芳／北京報導
廈門翔安國際機場預計於今年底正式啟用，地理位置與金門尚義機場極為鄰近，雙方飛航航路與空域高度重疊，引發外界對兩岸飛安大打折扣的質疑。對此，我方政府先前已主張「後建機場需讓既有機場航路」的基本原則。大陸國台辦發言人陳斌華今（17）日並未正面回應兩岸是否已展開空域管制溝通，僅強調翔安機場是能造福金廈兩地的好事，並重申陸方支持金門「共用新機場」的立場。
記者問，「廈門翔安國際機場年底即將啟用，雖然陸方支持金門共用這座新機場，但當前還難以實現，而目前最直接的影響是，因為翔安機場與金門尚義機場距離過近，飛航空域高度重疊，恐有飛安疑慮。台灣政府已主張「後建機場需讓既有機場航路」，請問國台辦對此的回應？兩岸是否已經就相關航線與空域管制進行溝通？如果還沒，陸方未來是否會主動與台方進行協調，以避免飛航安全問題？」
陳斌華回應表示，廈門翔安機場作為國際一流的現代化航空樞紐，投入使用後將進一步造福廈金兩地，便利民眾出行，促進地區發展，是增進金門民眾利益福祉的好事。
對於兩岸航線與空域可能摩擦的敏感問題，陳斌華並未直接說明陸方是否會與台灣相關部門進行技術性協調，僅指出，在日前剛落幕的海峽論壇期間，也有許多金門的民眾專門到翔安機場的建設現場進行實地參觀，他們紛紛期盼廈門翔安機場能夠早日投入使用。
陳斌華最後強調，陸方一貫支持金門共用廈門翔安機場，並深信這座現代化樞紐將為當地金門民眾帶來實質的利好。
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