▲「台北好政連線」民進黨台北市議員林延鳳、顏若芳與市議員參選人劉品妡、郭凡舉行記者會，希望推動落實低碳人本交通城市。（圖／台北好政連線提供）
記者鄭佩玟／台北報導
「台北好政連線」成員台北市議員林延鳳、顏若芳與市議員參選人劉品妡、郭凡今（15日）舉行「聯合體檢標線人行道」記者會，由連線成員在各自深耕的行政內盤整，點出台北市多處交通標線及標線型人行道的問題，更揭露1999到現在已收到超過1千件陳情，路面上有許多交通標線，讓民眾看起來跟塗鴉一樣，感到「霧煞煞」，呼籲台北市長蔣萬安應該親自主持會議，通盤檢討改善，落實人本交通城市的目標。
顏若芳日前在質詢台北市長蔣萬安時就曾指出，台北市府號稱推動人本交通，但缺乏完整規劃，路面上有許多交通標線，讓民眾看起來跟塗鴉一樣，感到「霧煞煞」，例如中山區農安公園周邊的道路邊線前後接連停車格，導致中間出現一個空格，連蔣萬安在接受質詢時都以為是大型重機停車格，但其實該處禁止停車。她表示，除此之外，有許多繪設綠色的標線型人行道形狀破碎，前後都是槽化線，或是在公車停車格與實體人行道中間加設標線型人行道，卻又無法延伸到更前面的人行道，或在路口轉彎處留白一個空格，都讓行人無所適從。
顏若芳說，已要求市府在三個月內盤整規劃這些交通標線，同時也發動台北好政連線的夥伴們，在各自熟悉的行政區進行標線總體檢，找出造成用路人困擾的標線，首波針對標線型人行道，協助並督促市府盡快重新劃設，避免行人發生意外。
林延鳳則說，台北市陳情系統1999從今年1月1日起到現在，短短五個多月已經收到超過1千件對交通標線劃設、標線型人行道亂象以及交通問題的陳情案，平均每天有超過8件市民陳情，可見交通問題仍然是台北市民心中的最痛。包括道路彎道上的標線型人行道未考量車輛內輪差，行人容易被轉彎車輛「掃到」，發生危險，在士林區大南路的圓環交通標線造成車禍頻傳，旁邊的店家前劃設了大面積的標線型人行道形成了違規停車的陷阱。林延鳳說，劃設標線型人行道前應該整體考量用路人的使用便利性，並應該充分與地方溝通。她呼籲蔣萬安應該親自主持會議，通盤檢討改善交通標線，不要再把責任丟給不同的局處。
劉品妡指出，市府在文山區興隆路三段劃設的標線人行道盡頭設有燈柱，導致行人通行空間受阻，質疑市府根本沒有考慮標線的實用性。郭凡直言，市府劃設的人行道存在多處不合理之處，像是台北市之前曾發生多起民眾高跟鞋不慎卡進洩水孔的意外，呼籲市府應盡快處理。
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