▲金門小三通自7月1日起行李托運免費額度只剩5公斤引發民眾熱議。（圖／記者鄭逢時攝）
記者鄭逢時／金門報導
金門縣公共車船管理處10日公告，浯江輪渡有限公司將於115年7月1日起實施新的小三通旅客托運行李收費標準。相關訊息曝光後，引起地方高度關注，不少民眾透過網路平台表達看法，形成支持與質疑兩派意見，話題持續延燒。
根據最新公告，7月1日起每位從小三通搭船旅客的免費托運行李額度，將被大幅限縮至僅剩「5公斤以內」。若行李超過5公斤，從第6公斤起至20公斤止，每公斤將加收新臺幣30元的超重費，不足1公斤以1公斤計算；至於超過20公斤以上的行李，則必須視現場實際載運狀況及相關規定另行辦理。此項新規定業經各船舶客運業者報請交通部航港局核備在案。
這項堪稱小三通開航以來最嚴格的行李限制，迅速在網路上引起網友討論。除此之外也有民眾無奈表示，隨著大陸廈門翔安機場即將完工並正式上路，未來許多金門民眾若想透過小三通前往廈門轉機、飛往其他城市，這項新規勢必會大幅增加民眾的出行與交通成本，讓本意便利的通道變得綁手綁腳。
▲金門小三通自7月1日起行李托運免費額度只剩5公斤，在地方社團引起正反兩極討論。（圖／翻攝自臉書「靠北金門」社團）
對此，許多網友紛紛留言表達看法，直言「這真的是想做好觀光嗎？」更有網友痛批，新政策又是限重、又是限制一年只能來3次，如此「小肚雞腸」的作法，只是讓對岸人民看笑話，直言「這麼麻煩誰還想來旅遊」。也有網友傻眼指出，現在行李不能超過5公斤，但光是一個空的行李箱本身就重達2至3公斤，等同於要搭船的旅客只能帶錢包出門，根本無法帶行李，直呼「完全看不懂這什麼政策」，甚至有網友悲觀留言「坐等廈門商品漲價嚕」，認為此舉收費驚人，甚至比機場的托運費還要昂貴。
然而，在一片罵聲之中，也有部分支持的聲音浮現。有支持的網友指出，長期以來小三通充斥著大量「跑單幫」的代購客或水客，這些人天天攜帶大體積、超重的水貨往返兩岸，不僅嚴重霸佔了船艙的行李存放空間，更經常導致一般乘客無處擺放行李。支持者認為，將免費額度降至5公斤，並對超重部分嚴格加收每公斤30元的費用，能有效拉高跑單幫的運輸成本，進而遏止這種亂象，把合理的乘船空間還給一般大眾。
支持者認為此舉能打擊跑單幫、維護乘船品質，但反對者則認為，一刀切的5公斤限制完全忽略了正常觀光客與返鄉探親民眾的基本需求。據了解，很多陸客來金門，離境時都會帶大量的伴手禮，是否會影響金門商家的生意有待觀察，或對金門的觀光產業造成二度傷害。隨著7月1日的實施日期步步逼近，這場關於「打擊亂象」與「阻礙觀光」的兩極爭辯，短期內恐將持續延燒。
▲金門小三通自7月1日起行李托運免費額度只剩5公斤引發民眾熱議。（圖／記者鄭逢時攝）
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