▲台南市議員黃麗招於市政總質詢關切台江國家公園內養殖漁民合法化問題，要求市府協助解套。（記者林東良翻攝）
記者林東良／台南報導
台江國家公園內養殖聚落長年面臨合法化困境，去年丹娜絲颱風重創區內違建塭寮，也讓多數漁民因未取得國產署租用同意書，無法申請災損補助問題浮上檯面，市議員黃麗招1日於市政總質詢要求市府以歷史空拍圖向國產署申請現況撥用，並爭取管理權回歸市府，協助漁民取得合法養殖資格，解開多年制度死結。
黃麗招指出，台江國家公園於民國98年劃設，但區內許多魚塭早自日據時代起就是歷史養殖區，漁民代代相傳經營，卻因多數未取得國產署租用同意書，17年來始終無法順利取得合法養殖權。她表示，漁民不是不想合法，而是找不到一條能合法的路，遇到風災後，塭寮損毀不能修繕、漁獲損失不能補助，生計陷入困境，市府不能再讓問題原地打轉。
市長黃偉哲答詢表示，先前協商會議中，國產署已表明，只要市府願意接手管理，國產署同意無償撥用，未來可讓漁民向市府承租魚塭養殖，不僅能取得養殖權，也可進一步申請漁保，並透過議員陳情向市府爭取相關權益，對漁民而言是「福利滿貫」。
黃麗招也針對安南區海佃路推動「偏心式左轉車道」提出質疑。她指出，交通局為改善路口安全，卻壓縮路邊停車空間，原有停車格遭塗銷並劃設紅線，導致檢舉案件不斷，連她本人都收到罰單。許多民眾因擔心臨停遭檢舉，不敢停車購物，造成沿線商家生意下滑，地方民怨四起。
黃麗招強調，她並非反對交通改善，但不是所有路段、路口都適合齊頭式推動偏心式左轉車道。政策立意雖然良善，若缺乏彈性、沒有事先與地方充分溝通，最後就會從「改善交通」變成「擾民政策」。她要求交通局務必因地制宜，重新檢討相關路段規劃。交通局長王銘德允諾將進一步改善。
針對鹿耳門溪出海口長年淤積問題，黃麗招也指出，她自2023年、2024年起極力向市府爭取5300萬元辦理束流工程清淤，但工程後淤積情形不但未見改善，反而更嚴重。她在質詢中出示照片，指出漲潮時海鳥竟能站在出海口中間的淤沙層上，顯示束流工程成效不彰，漁民出入海口遭淤砂阻擋，無法順利出海捕撈或養殖蚵仔，生計已受到影響。
黃麗招要求市府應繼續向中央爭取經費，提出更有效的改善方案。水利局長邱忠川表示，出海口淤積問題不能單靠束流工程解決，仍須搭配河口清淤，目前因處於枯水期，水量不足以沖走淤砂，後續仍須等待洪水期觀察整體效果。
此外，黃麗招也關切九份子重劃區人口快速進駐後，停車位嚴重不足問題。她指出，九份子區內大樓林立，但道路多為12米、15米及20米寬，因路幅不足難以劃設路邊停車格，居民只能冒險停在紅線上。雖然九份子國中小正興建地下停車場，總計361格，預計2027年底完工、2028年啟用，但在啟用前仍有停車空窗期，市府應尋找鄰近公有地臨時闢設停車場。
王銘德表示，為增加路邊停車空間，交通局將研議部分路段改為單行道，或取消中間雙黃線以釋出停車格，但相關方案仍會與地方充分溝通後再推動。
黃麗招表示，安南區發展快速，從台江養殖、交通規劃、出海口淤積到新興重劃區停車問題，都是民眾每天實際面對的生活難題。她要求市府不能只用制式答案回應，而應真正站在地方需求上，提出能落地、能解決問題的政策。
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