▲曾解體且差點被熔毀的「台糖376號蒸汽火車」，如今重新在國家鐵道博物館「動了起來」。（影／記者林育綾攝）
記者林育綾／台北報導
曾解體且差點被熔毀的「台糖376號蒸汽火車」，如今重新在國家鐵道博物館「動了起來」！國家鐵道博物館今（18）日舉辦捐贈致謝儀式，捐贈者戴勝堂分享，自己收藏這輛火車超過30年，用盡方法讓它啟動，還親自開過，「對它有很深的感情」，30多年來一直想替它找到真正的歸宿，最終決定捐贈給鐵博。如今民眾走進鐵博「動力．火車」展區，就能看到376號蒸汽火車動輪與連桿動態運轉的模樣。
▲曾解體且差點被熔毀的「台糖376號蒸汽火車」，如今重新在國家鐵道博物館「動了起來」。（圖／記者林育綾攝）
●低調存放 收藏家親自修到能開
「376號蒸汽火車」原本是台糖糖業鐵道使用的蒸汽火車，過去行駛於糖廠鐵道系統，後來隨著台灣糖業鐵路逐漸沒落而退役。退役後，車輛一度被放置於樂園展示，之後又輾轉由大鼎餐飲事業群董事長接手收藏，長年低調存放在台中清水的倉庫中。
由於多年未公開，不少鐵道迷甚至一度以為它早已消失或被拆解，直到後來有人從鐵皮倉庫縫隙，拍到車頭照片，376號仍「活著」的消息才再度在鐵道圈流傳。
戴勝堂回憶，當年這輛車原本已落入解體命運，自己接手後花了許多時間整理，甚至用盡一切方法修復到「可以發動」。他也透露，自己曾親自開過這輛蒸汽火車，「如今在台灣真正開過蒸汽火車的人，可能寥寥無幾，我是其中之一。」
他描述，蒸汽火車啟動其實相當繁複，每天清晨5點多就得開始加水、加煤炭、加砂，再花上2個多小時升溫，火車才有辦法真正動起來。尤其「砂」是很多人不知道的重要材料，因為能增加輪子與鐵軌摩擦力，否則火車無法「煞車」。
戴勝堂說，自從親自開過這輛車後，對它就有「很深的情感」，就像家裡開了10年的車，說要賣也會不捨。但也擔心無法長久保存，因此收藏了30年，始終想替它找到真正適合保存的地方，「如果當時被解體熔掉，就什麼都沒有了。」
▲「376號蒸汽火車」原本是台糖糖業鐵道使用的蒸汽火車。（圖／記者林育綾攝）
●一封Email促成捐贈，鐵博前主任收到信「隔天就衝去看車」
戴勝堂分享，為了替蒸汽火車找到「真正的好歸宿」，2021年時主動翻找E-mail，寫信給認識30多年的國家鐵道博物館籌備處前主任洪致文，跟他說，「我有一台蒸汽火車頭想捐給你。」洪致文收到後相當驚訝，馬上聯繫反覆確認「你是說真的嗎？」甚至激動到隔天一早就直接跑去看車。
看完車後，戴勝堂豪氣表示，「你如果要，我明天就用堆高機推去台北給你。」不過洪致文當時則回應，「這件事要正式辦理」後來整整等了6個月，戴勝堂一度還以為對方後悔、不想收了。
直到半年後某天，洪致文終於通知隔天要來載車，戴勝堂說，當時鐵博隆重帶隊前來，不只找來拖車、吊車團隊，還包含公證公司等大批人馬，現場大約50人，從中午一路忙到傍晚，「我原本以為一台堆高機推一推，一小時就好。」
但也因為看到整個搬運、點交、公證流程如此慎重，讓他深刻感受到鐵博對文物保存的重視，「我才知道，原來這就是對文物的尊重。」
▲國家鐵道博物館今日舉行台糖376號蒸汽機車、甘蔗車、巡道車的捐贈儀式。並邀請文化部文化資源司長陳修程代表文化部頒贈感謝狀，予收藏家戴勝堂先生。（圖／記者林育綾攝）
●修復兩難：全部換新就不是原本的它
國家鐵道博物館籌備處前主任洪致文表示，鐵博接手376號後，其實面臨不少修復難題，因為火車已停放多年，若真的要重新上軌運行，許多鍋爐、煙管與核心零件都得全面更換。
但他坦言，「全部換新，它就不是原本的它了」因此鐵博最後決定，不追求真正復駛，而是盡量保留車體原本歷史痕跡，改以現在的「原地動態展演」方式，讓火車即使停在原地，觀眾仍能看到動輪與連桿實際運轉。
洪致文也笑說，很多人小時候玩「火車快飛」遊戲時，兩隻手都會一起動，「其實是錯的」，因為蒸汽火車兩側連桿必須有「相位差」，否則就會卡在「死相位」，火車根本無法前進，用腳踏車理論來看就能明白。
▲國家鐵道博物館籌備處今（18）日於柴電工場，舉行館藏台糖376號蒸汽機車、甘蔗車及巡道車的捐贈儀式。（圖／記者林育綾攝）
●鐵博曝修復秘辛：376號很多「器官」來自兄弟車375號
國家鐵道博物館籌備處主任鄭銘彰分享，如今376號很多「身體器官」其實是來自麻豆代天府，也就是它的兄弟車375號車，當時團隊特地向廟方求，讓他們進行翻模、複製，再把這些零件重新裝回376號車體，才讓車輛慢慢恢復完整模樣。
鄭銘彰也分享，如今376號已成為鐵博第一階段開放中，非常吸引遊客目光的焦點，這種動態展示方式，是當初與洪致文多次討論後決定，希望讓火車即使停在原地，也能讓觀眾感受到像在奔馳般的動感。
▲國家鐵道博物館籌備處前主任洪致文（左1）、捐贈人戴勝堂（中）、鐵博主任鄭銘彰（右），分享從收藏到修復、展示的秘辛。（圖／記者林育綾攝）
●現在鐵博就看得到
戴勝堂欣慰表示，「終於替它找到一個真正的好歸宿」，如今的展示效果，比他原本想像更好，因為若真的以傳統方式讓蒸汽火車運轉，還會面臨燒煤、空汙與噪音問題，透過動態展演，反而更能讓人專注感受蒸汽火車的機械美感。
國家鐵道博物館今（18）日也特別在「國際博物館日」舉辦捐贈致謝儀式，感謝戴勝堂於2021年捐贈376號蒸汽火車、甘蔗車與巡道車等珍貴糖鐵車輛。
如今民眾走進「國家鐵道博物館」，在「柴電工場」北側的「動力．火車」展區，就能近距離看到376號蒸汽火車頭展示，現場還能直接看見動輪與連桿「持續運轉」的模樣。
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