▲中華郵政董事長王國材周日前往視察A7郵件延遲處理情況。（資料圖／中華郵政提供）
記者李姿慧／台北報導
中華郵政斥資逾200億元打造郵政物流園區，北台灣郵件作業中心A7於5月4日全面啟用，未料智慧物流系統上線迄今仍深陷陣痛期，郵件、掛號、包裹延誤頻傳，須倚賴大量人力加班補救，並抽調各地單位人員前往支援，讓人力已告急的基層單位雪上加霜。
有郵局員工在臉書社群「郵局郵政全民開講」痛批，A7啟用後，郵局被搞得天翻地覆。一名員工指出，A7物流中心出包，下令要整個北部單位去支援，「現在各地方郵局有哪一個不缺人？而且是缺很大！」基層人力早就因為高層要「精簡用人成本」被砍得所剩無幾，現在A7缺人，長官只憑一紙公文，就強硬要求各地方單位派人支援。
員工不滿質問，「高層在下達這種指令時，到底有沒有想過基層單位的死活？原本人力就不夠了還要被抽調，這完全是挖東牆補西牆的荒謬決策，這種罔顧現實的瞎指揮，已經讓基層的怒火忍無可忍！」
另外，還有員工透露，中華郵政花200多億在A7搞智慧分揀設備，設備爛、分不了類、卡信還會損毀信件，目前正在招募志工幫忙，歡迎熱血青年支援「爛尾系統」 。
對此，中華郵政說明，台北郵件處理中心於5月4日正式整併搬遷至郵政物流園區北台灣郵件作業中心營運，因本次搬遷涉及新場域、新設備及新作業流程同步導入，初期在人力調度、設備操作及作業流程銜接上，確實面臨一定挑戰。
針對人力調度爭議，中華郵政表示，台北郵件處理中心已依每日郵件量及現場實際作業需求，持續機動調整人力配置、班別安排及作業動線，並加強主管現場督導及跨單位支援，以維持郵件處理效率及寄遞品質。
至於未來改善期程，中華郵政表示，目前已持續針對現場作業流程、人力配置及設備操作等面向進行改善，包括增派主管及管理人員進駐現場、優先處理掛號及限時郵件、強化設備異常件處理，以及加強教育訓練與作業支援等措施。經持續調整後，整體作業情形已較搬遷初期逐步穩定，後續將持續依郵件處理情形滾動檢討及優化相關措施，逐步提升整體作業效率及寄遞品質。
為解決A7北台灣郵件作業中心郵件包裹塞車情況，假日也號召員工支援甚至當志工。中華郵政說明，假日協助人力主要係由公司內部跨單位支援及志願協助方式辦理，以因應搬遷初期及郵件尖峰期間之作業需求。目前仍將視每日郵件量及現場作業情形，彈性調度相關支援人力，以協助現場作業順利運行；後續亦將透過人力補充、流程優化及設備穩定，逐步降低短期支援需求。
中華郵政強調，台北郵件處理中心目前各項改善措施均持續推動中，現場作業及郵件處理情形已逐步穩定，後續將持續投入必要人力及資源，加強現場管理與郵件處理效率，並優先確保掛號、限時及重要郵件寄遞品質。中華郵政公司對於民眾用郵權益高度重視，將持續全力改善及精進相關作業，儘速恢復穩定運作，敬請民眾安心。
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