▲台南市政府消防局第七救災救護大隊於水萍塭公園地下停車場辦理火警搶救演練，強化地下空間救災應變能力。（記者林東良翻攝，下同）
記者林東良／台南報導
隨著油電車、電動汽機車使用日益普及，地下停車場與公共停車空間陸續設置充電樁，相關火災搶救風險也成為消防救災重要課題，台南市消防局第七救災救護大隊12日上午9時30分，在轄內水萍塭公園地下停車場辦理「地下停車場火警搶救演練及充電樁教學」。
演習模擬充電樁充電過程中發生火警，透過實兵演練結合消防機器人、無線電中繼設備及多項救災戰術，強化消防人員面對地下停車空間災害時的應變能力。
第七大隊指出，地下停車場屬於密閉或半密閉空間，一旦車輛或充電設備起火，常因濃煙快速蓄積、視線受阻、排煙不易、動線複雜及無線電通訊不良等因素，增加消防人員搶救難度。尤其電動車與充電樁相關火警，若初期未能有效控制，可能因高溫、濃煙及周邊車輛延燒，導致災害快速擴大，因此有必要透過場域化訓練，讓救災人員熟悉地下停車場搶救流程與科技裝備運用。
本次演練設定水萍塭公園地下停車場內充電樁於充電時發生火災，現場濃煙瀰漫並有人員受困。消防人員抵達後，立即依照地下空間火警搶救模式展開部署，先由消防機器人進入危險區域執行火場偵查，將即時影像回傳指揮站，協助指揮官判斷火點位置、濃煙狀況及救災路線，再搭配搶救戰術派遣作業，提升火場資訊掌握速度。
演練內容包括消防機器人火場偵查、底盤瞄子滅火、導光索搜索偵查、濃煙環境人命搜索、排煙作業，以及無線電同頻中繼台設備操作等項目。透過中繼設備強化地下空間通訊品質，改善消防人員進入地下室後常見的訊號不良問題，讓前線救災人員與指揮官保持穩定聯繫，避免因資訊落差影響救援判斷。
第七大隊表示，導入消防機器人不只是科技展示，而是實際降低消防人員風險的重要工具。面對地下停車場濃煙、高溫與未知火點，機器人可先行進入火場偵查、影像回傳及輔助滅火，讓指揮官在消防人員進入前先掌握環境狀況，進一步規劃安全路線與戰術配置，減少人員暴露於危險區域的時間。
消防局長楊宗林指出，地下停車場火災若未能於初期有效控制，極易因高溫濃煙及車輛延燒造成災害擴大。消防局將持續強化各式特殊場域火災搶救訓練，並積極導入消防機器人、熱顯像儀等科技救災裝備，提升災害現場偵查、判斷及搶救效能，讓消防人員在更安全、更有效率的條件下完成任務。
第七救災救護大隊大隊長石家源表示，地下停車場火警具有濃煙蓄積快速、能見度低、救災路線複雜及通訊不易等特性，本次訓練導入消防機器人先行進入危險區域進行偵查、影像傳輸與輔助滅火，可協助指揮官即時掌握火場狀況，也能降低消防人員暴露於高溫濃煙中的風險。
石家源也感謝台灣國際開發事業有限公司協助講授充電樁充電時發生火災的搶救教學，讓消防人員進一步了解充電設備特性及災害應變重點。他同時呼籲停車場管理單位，平時應落實消防安全設備檢修，維持車道與逃生動線暢通，定期檢視充電設備使用狀況，避免雜物堆置影響救災與避難，共同守護市民生命財產安全。
消防局提醒，民眾使用電動汽機車或油電車充電設備時，應依照設備規範操作，避免使用來路不明或不合格充電器材；若發現充電過程出現異味、冒煙、異常發熱或設備損壞情形，應立即停止使用並通知管理單位處理。地下空間火災搶救像在煙霧迷宮中與時間賽跑，唯有平時把設備、動線與訓練做到位，關鍵時刻才能把風險降到最低。
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