「1時段班機」划算也不搭 他根本沒玩到!網吵翻:跟年紀無關

▲▼ 桃園機場,出國,搭機,出遊。(圖/記者劉維榛攝)

▲原PO苦笑直呼,搭紅眼班機,下飛機後只想補眠。(示意圖/記者劉維榛攝)

網搜小組/劉維榛報導

一名網友直呼,紅眼班機雖然看似省錢又省時間,但其實是拿體力換行程品質,25歲以下可能還撐得住,30歲後恢復變慢,下飛機幾乎都在補眠,根本沒玩到。貼文引發兩派論戰,有人點頭認同「年紀到了真的不行」,也有人反駁和年齡無關,重點還是體力、作息與旅行習慣。

一名網友在Threads表示,紅眼班機相對划算,還能賺到半天或一天行程,年輕時或許還能撐住,下飛機直接開玩,但過了某個年紀後,身體恢復速度明顯下降,「25歲以下真的比較適合」。

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原PO接著苦笑直呼,反觀30歲的人就別硬要搭紅眼班機了,就怕影響遊玩品質,甚至連基本行程都提不起勁完成,「下飛機都在補眠根本沒玩到!」

底下網友紛紛點頭回應,「廉航也是,30歲以上盡量坐商務艙」、「我19歲第一次搭紅眼,從此再也不搭」、「最可怕的是,要補眠還補不了」、「午去午回是最頂的」、「紅眼航班根本撐不到上飛機」、「同意,年紀到了,也有錢了,就不要再搭六七點甚至更早起飛的航班了」。

另一票人笑虧:不是年齡問題,是體力問題

但也不少人反駁,「自己體力差,不要怪年紀,我爸媽60歲跟我去歐洲也是當天早上到就開始玩」、「不過本身日夜顛倒的人來說,超棒的」、「追星人沒有選擇,都是下班直接衝,回來直接上班」、「我每次搭凌晨紅眼班都一堆老人家喔(50歲以上),他們下飛機都直接走行程的」、「跟你說個秘密,等你45歲以後就可以搭了,那時候你想睡也睡不著了」。

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※ 資料來源:內政部警政署165打詐儀錶板

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