▲台灣港務公司董事長周永暉。（圖／記者周湘芸攝）
記者周湘芸／台北報導
台灣港務公司去年營收創下新高，新任董事長周永暉上任4個月接受《ETtoday新聞雲》專訪透露，港務公司將以「永續發展」與「數位轉型」為核心，並延攬宏碁創辦人施振榮、廣達技術長張嘉淵等科技巨擘組成智囊團，力拚台灣港口升級。
周永暉現年66歲，為國立交通大學交通運輸研究所博士，曾任交通部觀光署署長、台灣鐵路管理局局長、鐵路改建工程局局長及中華顧問工程司董事長等職務，也曾擔任港務公司董事，深耕交通領域超過40年，去年10月13日接任台灣港務公司董事長。
周永暉表示，過去在建設、台鐵及觀光領域積累的工程與管理經驗，讓他能無縫接軌港務體系，儘管郵輪與貨櫃業務具專業性，但在交通部體系下的運輸邏輯相通，在經營策略上掌握永續及數位轉型等原則，盼能有更好發展。
去年全球經濟衝擊，港務公司營收仍達235億元，創下歷史新高，貨櫃量也達1,351萬TEU，談到未來一年首重目標，周永暉表示，在既有海運政策發展下，最大挑戰就是智慧港埠及綠色港口轉型。此外，他以過去觀光背景，盼提升郵輪業務的質與量。
在經營策略上，周永暉指出，港務公司今年分別成立AI委員會及永續委員會，希望藉助專家學者力量，邀請宏碁集團創辦人施振榮、中華航運學會理事長呂錦山、陽明交通大學運輸與物流管理學系退休教授黃承傳、高雄科技大學海洋商務學院院長戴輝煌、ABAC數位委員會台灣召集人、廣達技術長張嘉淵、交通部運輸研究所所長黃新薰等人擔任智囊團。
在全球供應鏈重組趨勢下，對於台灣港口如何強化與東南亞及歐美航線的連結，周永暉指出，台灣港口需依地理優勢進行多元經營，如基隆港對接日韓，高雄港則深耕東南亞。此外，去年受關稅議題影響，加上這幾年產業結構改變，轉口貨櫃也是未來重點，目前高雄港第5至7貨櫃中心都在逐步建構，未來審慎樂觀。
他表示，上任後已拜會長榮、陽明及萬海董座，目前港務公司有港務商情雲及戰情雲2大系統，前者主要用於掌握航商及全球經濟變化，後者則是更新港口資訊、因應颱風等特殊海象變化，作業流程也朝向自動化、智慧化及即時化，盼讓港口營運更有效率。
在硬體方面，周永暉指出，除了北部的基隆、台北雙港持續發展，蘇澳港轉型也希望以專案方式，與花蓮港策略聯盟；台中港則可深化離岸風電，其相鄰濕地及台中三井Outlet，未來發展可期；高雄港最重要則是質量提升；安平港也希望結合過去亞果遊艇的基礎，提升港口經濟。
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