交部認證養電動機車貴「那電動汽車呢」?車主表示:環島只花300

2023年11月30日 21:06

記者張慶輝/綜合報導

日前交通部公布數據指出,相比傳統燃油機車,新穎的電動機車每年花費會高出千元上下,其中有約8成都花在電池資費上,成為電動機車難以推廣的原因之一;而隨著「百萬內」的平價電動汽車即將陸續到位,究竟是會出現像電動機車一樣的情況,還是真能比油車更省,近期有節目就針對這議題進行探討,結果得到令人出乎意料之外的答案。

▲Gogoro車主年底就能「武嶺東進西出」了!快閃台北橋10/28登場。(圖/記者張慶輝攝)

▲日前交通部公布數據,指出持有電動機車的每年花費較油車高出千元。(圖/資料照)

在最新一集《尚恩帶你上車》節目中,邀請到了「Supermoto8超級摩托幫」的R BEN趙鑌現身說法,做為同時擁有Gogoro 1系列電動機車、以及Tesla特斯拉Model Y電動汽車的真實車主,R BEN表示每月都要繳交的電池資費,確實是持有電動機車的一大負擔,即使現在比較少騎機車,但考慮到停約/復約的繁雜手續,再加上停約將電池繳交回去後,車輛就會是完全不可使用的狀態,所以還是只能咬著牙繼續繳費。

充一小時給你60公里續航力 特斯拉全新壁掛式充電座1.9萬元在台上市(圖/記者游鎧丞攝)

▲R BEN指出電動車的每公里移動成本較油車低上許多,如果善用免費充電座,只需要300元就能環島1圈。(圖/資料照)

不過在電動汽車方面,R BEN就認為「省錢非常有感」,即使在「每次充電均使用付費超充」的前提下,每公里成本也只要傳統油車的約1/2~1/3左右,若是善用免費的公共充電座,更是可以大大降低支出;R BEN也實際舉例,剛交車時的那趟環島旅行,全程只用了1次快充,搭配上飯店停車場的免費充電座,僅花了300元就環台1圈,主持人尚恩也提到,若是開自己的油車跑相同行程,可能得花費3,000元上下才夠加油,電動車「越開越省錢」的特性確實讓人很心動。

▲▼汽修科,黑手,汽修廠,汽車修理,汽車保養場,修車,技師,技職教育。(圖/記者李毓康攝)

▲相較油車動不動就要大小保養,R BEN指出電動車幾乎沒有這方面的花費,不過輪胎消耗較快和較高的保險費需要特別注意。(圖/資料照)

另外R BEN也指出,相較於傳統油車動不動就要各種所費不貲的大小保養,電動車幾乎沒有什麼需要保養的地方,還開玩笑的說「馬斯克就很討厭車主回廠」,另外眾所周知的稅費優惠也非常有感;但R BEN也提到,由於車重關係,電動車的輪胎消耗明顯比過去快上不少,而且保險費也比油車高出許多,這些都是在改開電動車之前需要先知道的事,不過R BEN認為整體開銷還是比油車省了非常多。

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