輪胎內有秘密!台灣米其林「高性能電動車胎」Pilot Sport EV上市

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲台灣米其林今(5)日發表高性能電動車胎Pilot Sport EV與Primacy 4+,提供更完整的產品陣容。(圖/記者林鼎智攝、資料照)

記者林鼎智/台北報導

瞄準電動車及新能源車市場,台灣米其林(Michelin)今(5)日發表Pilot Sport EV高性能電動車胎、Primacy 4+,透過更完整的產品陣容、磨耗後性能維持最後一里的優勢,提供更多輪胎選擇。

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲新Pilot Sport EV胎側採大面積天鵝絨面材質,觸感及視覺相當好。

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲胎面採全新雙膠料配方、輕量化胎體設計,提升輪胎轉向剛性15%,並在測試下可提升續航里程。

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲Pilot Sport EV主要針對高性能電動車款,滿足高功率輸出與抓地性能、磨耗表現間的平衡。

首先在Pilot Sport EV高性能電動車胎上,透過全新雙膠料配方、輕量化胎體設計及Acoustic靜音科技,改善電動車主里程焦慮、噪音及耐用度等三大痛點。Pilot Sport EV汲取FE電動方程式賽車經驗,在胎面中央花紋採高剛性橡膠、胎肩低滾阻配方與節能胎體,可提升續航60公里、輪胎轉向剛性15%。

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲米其林也在Pilot Sport EV採Acoustic靜音科技,在輪胎內部透過靜音海綿,減少滾動噪音。

另外,在輪胎內部也透過靜音海綿,抑制噪音共振,可有效降低20%車廂內噪音。記者詢問產品人員,表示該海綿以獨家膠合技術,使用上不會有脫落情況,而靜音海綿大小就與中央胎塊一致,將有效減少胎體腔室的滾動噪音。

而在各方面表現均衡的Primacy 4+方面,此次在原本Primacy 4上再優化,升級雙層自恢復橡膠配方,減少煞車時輪胎的變形程度;同時透過Max Touch壓力均衡技術,讓輪胎接地面積更大,並在乾/濕地煞停距離上也有出色表現。

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲Primacy 4+則升級雙層自恢復橡膠配方,可減少煞車時輪胎的變形程度;並透過Max Touch壓力均衡技術,加大輪胎接觸面積。

全新米其林高性能電動車胎Pilot Sport EV自19-22吋、共16種規格,建議售價自新台幣9,600元起,而Primacy 4+則自16吋-18吋起,共31款規格,售價自3,800元起。台灣米其林即日起至5月7日,將在台北統一時代百貨2樓夢廣場舉辦「台灣米其林凌擎駕電 從容領馭」展覽,免費開放民眾參觀。

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲米其林Pilot Sport EV、Primacy 4+上市。(圖/記者林鼎智攝)

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