圖文／7Car 小七車觀點
Ford Pro商用車再度迎來全新成員E-Transit Courier，其是Ford針對歐洲市場全新開發的純電廂型車，預計將在2024年底前正式進軍市場。
▲Ford全新開發的純電廂型貨車E-Transit Courier正式亮相。
Ford E-Transit Courier採用B2E平台打造，同時也將推出燃油版車型。從預告圖來看，其外觀預計將會採用全新世代的家族化風格，導入八邊形水箱護罩設計，同時加入貫穿式燈組來提升科技感受。
得益於電動車平台的平整化設計，E-Transit Courier擁有比同尺寸的燃油車款有著更優異的裝載能力。官方表示該車擁有2.9立方米的貨艙體積，後輪拱之間的寬度為1,220mm，加上平整的貨廂底板可以容納兩個歐洲棧板，最大有效載重達700kg，最大拖曳重量則為750kg。面對不同的載重需求，前方座艙與貨廂中間的隔板可以打通，副駕駛座亦可完整向前傾倒，多餘的使得可以運送2.6米左右的管線或者木板等材料。
進到前方的座艙，整體鋪陳雖然以實用性為主，但中控台上方的兩組12吋液晶螢幕仍難以掩飾其身為新世代電動廂車的身分，中央的Sync 4系統同樣可以支援Apple Carplay和Android Auto，並可透過OTA 線上升級功能。同時提供駕駛輔助系統，可支援含車道居中的ACC全速域主動式跟車系統、交通路口盲點訊息偵測、倒車剎車輔助等機能。
動力方面採用100kW的前置電動馬達設定，最高可支援100kW直流快充，能夠在10分鐘內增加87公里的續航里程，另可於35分鐘內將電量從10%充電至80%。若使用11kW的家用充電樁，則可以在5.7小時內充滿電池。
這次Ford除了帶來E-Transit Courier之外，亦同步公開燃油版Transit Courier車型，不過並未特別說明該車的資訊。
▲燃油版Transit Courier
▲Transit Courier採用尺寸較小的雙液晶螢幕鋪陳。
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