圖文／7Car 小七車觀點
Ford於澳洲市場推出新一代Ranger Wildtrak X車型後，亦同步推出以Wildtrak X車型衍生的全新Tremor車型，其懸吊系統經過重新調校，更加適合長途旅行和載貨，且不影響整體的行車舒適性。
▲Ford宣布全新Ranger Tremor車型於歐洲市場開放接單。
外觀方面，Ranger Tremor與標準車型並未有太大的差異性，但全車的飾件均採用了黑色化處理，包含車頭的飾條與水箱護罩全部都進行黑化，搭配銀色的下護板形成強烈的對比感受。車內部分則是基於XLT車型，分別於座椅、地毯上新增乙烯基防水材質，同時原廠也提供了一組選配的預接線置頂開關組，總計有六組開關鍵，車主可以根據需求自行改裝絞盤、燈條等其它設備。
底盤部分這次原廠工程師基於Wildtrak X車型將懸吊的幾何形狀重新調整，並換上Bilstein阻尼減震筒，同時轉向系統的回饋感也加重，搭配原先僅能在Ranger Raptor看見的Trail Turn Assist、Trail Control、Rock Crawl等越野模式導入其中，調整油門反應、循跡制和換檔時機讓車輛能夠在崎嶇道路上更平穩的行駛。
動力部分與Wildtrak X車型相同搭載2.0升雙渦輪四缸柴油引擎，搭配10速自排變速箱，可發揮201匹最大馬力和500牛頓米峰值扭力。Ranger Wildtrak X和Tremor目前也開放在歐洲市場接單，原廠預定將於今年8月開始交車。
現行新款Ranger是Ford與Volkswagen雙方針對商用車的策略合作計畫的產物，分別在南非以及泰國工廠生產。至於國內市場動向為何，7Car<小七車觀點>將持續追蹤，並帶來第一手訊息。
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