▲在外界都認為LFA後繼車款為電動跑車下，近日卻有日媒認為將會先以PHEV油電動力推出，圖為Lexus LFA。（圖／翻攝自Lexus，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在外界都認為Lexus Electrified Sport將是LFA的後繼電動跑車下，最近卻有消息傳出該車將先以PHEV插電式油電動力、之後再以電動動力的方式推出，並且在高性能油電動力下具有937匹綜效輸出。
據日媒《BestCar Web》報導，LFA的後繼車將搭載TNGA GA-L平台，並以鋁合金底盤、碳纖維車體來減輕重量，不過在動力上，卻認為會先以PHEV插電式油電優先，採4.0升V8雙渦輪引擎（710匹）搭配電動馬達，達到937匹的表現，使其具有媲美法拉利SF90 Stradale、以級新一代藍寶堅尼「大牛」的水準。
▲不過前Lexus總裁、新任TOYOTA總裁的佐藤恆治曾表示，LFA後繼車將以Lexus Electrified Sport為設計開發，圖為Lexus Electrified Sport Concept。（圖／翻攝自Lexus）
另外，《BestCar Web》還認為這款LFA PHEV油電跑車將在2025年推出，而電動版則會在2026年，甚至初估售價將落在4,000-5,000萬日圓之間，折合新台幣約902-1,127萬。
不過，這份報導與新任TOYOTA總裁佐藤恆治（同時也是前Lexus總裁）的說法完全不同，佐藤恆治過去受訪時曾表示，LFA後繼車款為電動車，並且會以Lexus Electrified Sport為開發，目標續航力將自700-1,126公里不等。
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