▲藍寶堅尼去年總共售出9,233輛新車，相較2021年成長了10％。（圖／翻攝自Lamborghini）
實習記者金奇／綜合報導
去年受到疫情和晶片等因素影響，一般乘用車在全球市場的銷售情況幾乎都呈現下滑趨勢，但是層峰客群似乎沒有受到任何影響，不僅勞斯萊斯創新高年銷6,021輛，就連藍寶堅尼（Lamborghini）的銷量也成長了10％。
▲藍寶堅尼旗下「超級SUV」Urus車系，共售出5,367台成長了7%。（圖／記者張慶輝攝）
根據藍寶堅尼所公布的全球市場銷量，去年總共售出9,233輛新車，相較於2021年成長了10％，其中最受歡迎的仍然是旗下「超級SUV」Urus車系，共售出5,367台，成長了7%，第2暢銷的車款為Huracan車系，共售出3,113台，相較於2021年成長20％，至於去年9月停產的Aventador則有753台的表現。
▲美國依舊是藍寶堅尼銷量最好的國家，總計售出2,721輛。（圖／翻攝自Lamborghini）
綜觀全球，美國依舊是藍寶堅尼銷量最好的國家，總計售出2,721輛，成長了10％；排名第2的則為大陸、香港和澳門，總計售出1,018輛，成長了9％；而第3大市場則為德國，總計售出808輛，成長了14％；日本和英國則分別售出了546輛和650輛，其中日本市場成長22％。除此之外藍寶堅尼在53個國家／地區經銷據點也從173家增加到180家。
藍寶堅尼執行長Stephan Winkelmann表示：「我們的成長和發展仍在持續成長，這代表我們前進的方向是正確的。」另外他也提到2023年將會是充滿挑戰和變化的一年，已準備好通過不斷超越自我來應對這些挑戰及變化。
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