「第5代TOYOTA Prius」專屬空力套件登場!外觀更低趴有夠殺

2022年11月19日 22:45

圖文/7Car 小七車觀點

在Toyota正式發表全新第五代Prius車系後,作為御用的改裝品牌Modellista和TRD也隨後推出專用的外觀空力套件,使其在具有更新穎的外觀設計下再添增個性化的色彩。

Modellista 和 TRD 套件上身 Toyota Prius 動感身形再進化

▲Modellista為全新第五代Prius提供「Elegant Ice」和「Neo Advance」兩款風格不同的空力套件。

Modellista此次為Prius提供了「Elegant Ice」和「Neo Advance」兩款風格不同的空力套件,其中選擇Neo Advance可以看到前保險桿加入下擾流的設計,使得視覺效果更為低趴動感,同時車頭氣壩內部亦加入藍色的三角形LED光源。

另一組Elegant Ice套件則看起來相對內斂許多,在頭燈側邊新增與車身同色的飾條,並在車尾底部增加了一組鍍鉻排氣尾飾管。而這兩組套件亦都有不同線條設計的下巴、側裙和尾部擾流,不過Modellista官方指出這兩款風格套件雖然較原始車身更向外延伸,但並不會額外增加阻力來降低插電式混合動力的續航效率。

Modellista 和 TRD 套件上身 Toyota Prius 動感身形再進化

▲Neo Advance風格套件較為激進,適合追求強烈個人風格的選擇。

Modellista 和 TRD 套件上身 Toyota Prius 動感身形再進化

▲Elegant Ice相對Neo Advance內斂許多,適合喜愛低調的車主。

至於TRD這次提供的GR Parts TRD套件目前僅有公布一張車頭與車尾照,尚未透露更多詳細的資訊。但從圖中可以看到為Prius換上燻黑式頭燈、運動化前保險桿,搭配專用晴雨窗、行李廂鴨尾等套件,搭配黑色輪圈,使得這款強調節能的油電複合車的運動風格更加強烈。

Modellista 和 TRD 套件上身 Toyota Prius 動感身形再進化

新款Prius依舊提供HEV及PEHV兩款動力型式,HEV車型方面,提供1.8L及2.0L兩種引擎系統,後者擁有144kW(193PS)最大綜效馬力,是前代車型的1.6倍,同時也配置最新的E-Four驅動系統,進一步提高了在雪地及山道間爬坡和轉彎時的穩定性。PHEV插電式油電混合動力車型搭載2.0L直列四缸引擎,配上高效動力馬達及鋰離子電池,可輸出164 kW(223 PS)最大綜效馬力,官方聲稱0-100公里加速可在6.7秒達成,純電里程較先前提高了50%以上。

Modellista 和 TRD 套件上身 Toyota Prius 動感身形再進化

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Modellista 和 TRD 套件上身 Toyota Prius 動感身形再進化

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