福特Focus ST推「性能改裝車」!強化避震、鋁圈 操控更犀利

2022年09月27日 11:47

▲福特原廠推出Focus ST改裝套件,改裝避震、鋁圈好料盡上。(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲福特原廠推出Focus ST改裝套件,改裝避震、鋁圈好料盡上。(圖/翻攝自FORD,以下同。)

記者徐煜展/綜合報導

滿足重度熱血駕馭車主,福特FORD推出Focus ST Track Pack性能車,透過專屬的避震、鋁圈等調校後,要讓Focus ST操控功力更上層樓,給車主在彎道上享受刺激的操駕快感!

▲福特原廠推出Focus ST改裝套件,改裝避震、鋁圈好料盡上。(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲Focus ST Track Pack懸吊再下降10mm,營造更「低趴」的視覺侵略感。

4代Focus RS胎死腹中,是不少性能鋼砲迷心中遺憾,不過福特在性能系列腳步可沒因此停下,近來國外原廠推出Focus ST Track Pack,採用多款好料改裝部品,透過Focus ST Track Pack新車,帶來更犀利的駕馭感。

▲福特原廠推出Focus ST改裝套件,改裝避震、鋁圈好料盡上。(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲避震器與德國KW合作,回彈阻尼有16段、高低有12段可調整。

外型上雖與標準款Focus ST大同小異,但魔鬼可是藏在細節內,福特與德國知名改裝避震器大廠KW Automotive合作,推出專屬Focus ST電子懸吊,不僅硬度比基礎款高出50%,車高並額外降低10mm,透過12段高低可調的避震阻尼,若有特殊駕馭需求,還能再下降5mm。

▲福特原廠推出Focus ST改裝套件,改裝避震、鋁圈好料盡上。(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲鋁圈經過輕量化處理,有助於加速與過彎表現。

輕量化改裝當然沒少,鋁圈採用專屬19吋設計,重量比標準款輕了10%左右,此外剎車系統亦經過強化,採用加大的363mm剎車碟盤,配上Brembo剎車卡鉗、P Zero Corsa性能街胎,都是改裝界的夢幻逸品,視覺、性能都有加分功效。

▲福特原廠推出Focus ST改裝套件,改裝避震、鋁圈好料盡上。(圖/翻攝自FORD,以下同。)

▲台灣小改款Focus ST先前曾有認證車送測,相信近期就會有進一步好消息。

動力維持不變,採用2.3升渦輪引擎,與6速手排變速箱搭配,繳出280匹/42.8公斤米最大輸出,5.7秒完成破百加速衝刺。值得一提的是,隨著小改款Focus陸續在各大市場開賣,先前台灣已有小改款Focus ST認證車被捕獲,相信最快今年就會有小改款上市的好消息。

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點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

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