圖文／7Car 小七車觀點
隨著BMW原廠推出全新改款X7車系之後，作為旗下御用的改裝品牌Alpina也於近期發表全新改款的XB7，外觀不僅追尋原廠換上全新的車頭風貌，同時動力上也更加強勁，添進這款豪華勁旅的魅力。
▲已成為BMW麾下的Alpina在原廠推出新改款X7後，也於日前順勢推出改款XB7。
在外觀部分，全新Alpina XB7以全新改款X7為基礎，車頭部分採用最新式的分離頭燈樣貌，同時配有光型變化智慧 LED 頭燈、BMW 飾光水箱護罩等科技配備。
為了凸顯 Alpina車款既有的特質，XB7同樣換上專屬的前下氣壩與擾流設計，進氣口面積也較標準版X7加大，後保險桿造型微幅調整，塞入雙邊雙出排氣尾管，中央設有擴散器，足踏21吋Alpina Dynamic多幅式鋁合金輪圈，也可選配Alpina Classic 20輻條23吋鋁圈，煞車採用Brembo藍色烤漆四活塞卡鉗，搭配前394mm後399mm碟盤。
內裝方面導入全新世代iDrive 8.0使用者介面，不過其具有Alpina專屬的介面，以及Alpina水晶中控套件和全新排檔操作介面。
▲內裝導入全新世代iDrive 8.0使用者介面，並具有Alpina專屬的介面，包含全新Alpina水晶中控套件和排檔座。
動力表現上，XB7採用代號S68的4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，經過Alpina大幅升級渦輪及冷卻系統的調校後，最大輸出從原先的621hp提升至630hp最大馬力，峰值扭力則保持在800Nm，並可在1,800~5,600rpm間輸出，官方宣稱0-100km／h加速僅需3.9秒即可完成，極速受電子限制在290km／h 。
▲新款XB7動力較舊款再提升。
對應強大的輸出，XB7亦換上Alpina重新調校的阻尼與強化版連桿，也配備後輪轉向系統、主動式防傾桿及雙軸式氣壓懸吊，此套氣壓懸吊可在車速超過160km／h時降低車高20mm，開啟Sport+模式後更可較標準車高降低40mm之譜，幫助駕駛攻克彎道。
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