新一代Nissan X-Trail大陸「新動力曝光」!拯救3缸賣太差關鍵

2022年09月12日 16:03

▲大陸Nissan X-Trail近來曝光最新動力。(圖/翻攝自大陸工信部)

▲大陸Nissan X-Trail近來曝光最新動力。(圖/翻攝自大陸工信部)

記者徐煜展/綜合報導

一向對3缸引擎很感冒的大陸市場,讓Nissan X-Trail在當地市場銷售相當慘淡,為此原廠火速搶推新動力來挽救。這具引擎近來已在大陸工信部流出,正是歐洲、日本相當熱衷的e-Power油電引擎,將為大陸X-Trail帶來實質的銷量幫助。

▲大陸Nissan X-Trail近來曝光最新動力。(圖/翻攝自大陸工信部)

▲大陸即將推出的e-Power油電,具備高竿的省油水準。(圖/翻攝自大陸工信部)

正在大陸市場販售的新一代Nissan X-Trail,搭載1.5升3缸可變壓縮比渦輪,繳出不俗201匹馬力與20.4公斤米扭力最大輸出,是一具相當有水準的全新引擎,但因當地消費習慣、認知不同,這具新引擎讓X-Trail在銷售上吃了敗仗。

▲北美近來推出新年式X-Trail,售價略微調整。(圖/翻攝自Nissan,以下同。)

▲3缸引擎銷售太過慘淡,讓大陸原廠準備在今年火速推出新e-Power油電。(圖/翻攝自Nissan,以下同。)

對比上一代大陸每月破萬銷量的Nissan X-Trail,自從大改款去年7月上市以來,最高成績不過4,000輛左右,如今更是慘跌至每月幾百輛,最大原因就是大陸消費者普遍認為3缸引擎存有先天性抖動等問題,因此對3缸引擎特別沒有好感,FORD福特Focus、Kuga、Nissan X-Trail都被3缸引擎連累。

▲北美近來推出新年式X-Trail,售價略微調整。(圖/翻攝自Nissan,以下同。)

▲歐洲、日本、大陸採相同的e-Power油電規格,未來可望成為台灣版本參考依據。

大陸提供e-Power油電,以1.5升引擎搭配電動馬達,結合e-4orce 四驅系統,引擎本體擁有141匹/25.5公斤米最大輸出,前後軸兩具馬達分別擁有150kw、100kw功率。

▲北美近來推出新年式X-Trail,售價略微調整。(圖/翻攝自Nissan,以下同。)

▲台灣國產估計會導入1.5升3缸渦輪,e-Power油電則仰賴進口方式導入。

在台灣市場上,原廠預計今年第4季推出國產X-Trail,首波預計以1.5升3缸渦輪作為主打,至於海外暢銷的e-Power油電引擎,後續估計會以進口方式導入販售,來增加CAFÉ排放限制積分。

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