
▲台鐵整修LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車,打造台版「三又二分之一月台」,將成北車新地標。(圖/記者李姿慧攝)
記者李姿慧/台北報導
台鐵台北車站東側廣場LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車曾風靡一時,不過因日曬雨淋讓車體出現斑駁疲態,台鐵今年6月重新整修,讓兩輛老火車再現風華,並仿《哈利波特》「九又四分之三月台」,打造台版「三又二分之一月台」,整點鳴笛,打造台北車站新地標及打卡熱點。
台北車站東廣場展示的LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車,趕在中秋前夕整修完成,台鐵今(9/8)舉辦「LDK58經典再現鳴笛啟程」揭牌活動,伴隨蒸汽機車頭鳴笛聲,讓老火車昔日風華再現。
台鐵富岡機廠廠長李瑞欽表示,早期《哈利波特》故事裡面,有霍格華茲特快列車、國王十字車站,最經典是九又四分之三月台,是充滿希望場景。

▲台鐵整修LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車,打造台版「三又二分之一月台」,將成北車新地標。(圖/記者李姿慧攝)
李瑞欽說,台鐵在台北車站佈置場景有兩輛列車已11年,包括LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車,曾行駛花東線,民國71年花東線軌道擴寬,該兩車輛停駛,早期曾飄洋過海到澎湖馬公文化中心展覽,民國88年後,又回到台鐵局懷抱,經過台北機廠退休前輩和富岡機廠現場同仁努力,重現LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車等古老列車經典,台鐵百年文化特展也打造台北車站「三又二分之一月台」,在東邊門面迎接乘車旅客。
台北車站站長胡詠芝表示,感謝機務同仁在廠長帶領下趕在中秋前夕完工,讓LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車「黃皮車」展現經典面貌,打造「三又二分之一月台」是因為台北車站有第三和第四月台,「三又二分之一月台」整點會鳴笛,代表迎接人生每個嶄新的開始,未來將成拍照、打卡、約會地標。

▲台鐵整修LDK58蒸汽機車頭及LDR2201柴油客車,將成北車新地標。(圖/記者李姿慧攝)
LDK58是1923年由日本車輛製造,運用於花東線窄軌區間,總重量21.6噸,牽引力5030kg,使用中央緩衝連環連結器,具有四動力軸及車側水箱裝置,為早期花東線蒸汽機車主力。
LDR2201柴油客車則係1956年台北機廠仿照日本國鐵(JNR)湘南車型打造車身,運回花蓮機廠裝配200匹固敏式柴油引擎,1957年1月25日完成第一輛LDR2201,同年4月又陸續完成LDR2202、2203、2204共4輛,當時民眾休旅風氣不普及,搭乘火車以學生上下學通勤為主,故被稱為「學生仔車」,又因車身塗裝為下黃上白,當地人以「黃皮仔車」稱呼。
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