▲華航與機師工會簽訂團體協約,左起勞動部次長王安邦、華航董事長謝世謙、華航總經理高星潢、機師工會理事長李信燕、桃園市長鄭文燦。(圖/華航提供)
記者林淑慧/台北報導
航空貨運進入高運價時代,推升國籍航空營運表現。華航董事長謝世謙今(29)日表示,感謝同仁的努力,於疫情期間創下單月營收超越150億元的成績,華航與桃園市機師職業工會首度簽訂團體協約,期限約定為三年,為國籍航空首例。
中華航空今 (29) 日與桃園市機師職業工會簽訂團體協約,於華航園區舉行簽約儀式,華航總經理高星潢、機師工會理事長李信燕代表雙方完成簽署,華航董事長謝世謙與會觀禮,桃園市長鄭文燦、勞動部次長王安邦等貴賓也出席見證。
華航董事長謝世謙表示,疫情期間特別感謝前艙組員的辛勞,因為大家的努力,華航才能在逆境中突破,創下單月營收超越150億元的成績,代表公司向機師致上最高敬意。這次簽訂團體協約的意義重大,展現事業單位跟工會達成共識、合而一體,也是華航正派經營、永續發展的保證。
華航總經理高星潢表示,華航與機師工會自2016年開始協商,就飛航組員相關議題彼此溝通,終於簽署正式團體協約。協商過程受到疫情影響,機師工會的協商代表平時除飛航勤務外,執勤後更要遵守防疫規範,奉獻個人時間才能促成本次順利簽署。藉由雙方團體協約的簽訂,讓勞資關係更和諧,攜手合作共渡航空業的挑戰。
▲航空貨運進入高運價時代,貨運業務收入亦成為支撐華航營運主力。(圖/華航提供)
華航自2016年開始,每月定期與機師工會召開團體協約會議,在2019年10月第18次協商中達成儘速簽署正式團體協約的共識,針對2016年起陸續討論的條文事項進行溝通;今年8月召開第27次協商,終達成18條共識條文,期限約定為三年。
展望後市,華航上月貨運收入已超過140億元,後續將爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等,並配合短期高價包機需求,機動調節客機載貨航班配置,創造整體最佳營收。
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