185萬!TOYOTA「暴力小鴨」GR YARIS接單價來了 首批限量30台

2021年04月8日 10:42

▲TOYOTA GR YARIS。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA總代理和泰正式公布GR YARIS預售資訊,將以185萬接單、首批限量30台。(圖/翻攝自TOYOTA)

記者張慶輝/綜合報導

TOYOTA總代理和泰今(8)日給出了GR YARIS的正式接單價,自即日起將以185萬多退少不補、單一車型編成的方式接受預先下訂,同時2021年首批限量為30台,對「暴力小鴨」有興趣的熱血玩家可以到TOYOTA經銷商據點、或直接致電TOYOTA顧客服務中心0800-221-345洽詢訂車事宜。

▲TOYOTA GR YARIS。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲有興趣下訂GR YARIS的熱血車迷,可直接向全台TOYOTA展示中心、或致電客服專線洽詢。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲點選收聽最新一集《尚恩帶你上車》,提前掌握GR YARIS的前世今生。 

其實早在3月下旬時,經銷端就已經搶先透露GR YARIS的相關資訊,當時的資訊為200萬內首批30台,與現今總代理所公布的資訊相吻合;而「首批限量30台」賣完後,還會不會有第2批、第3批?或許只要國內消費者的搶購熱度夠高,總代理就會持續向原廠爭取配額也說不定。

▲TOYOTA GR Yaris,暴力小鴨。(圖/TOYOTA)

▲只要台灣車迷呼聲夠高,相信總代理會持續與原廠爭取更多配額。(圖/翻攝自TOYOTA) 

在「熱血賽車手社長」豐田章男推動之下,GR Yaris是由TOYOTA GAZOO Racing主導,並與Tommi Makinen Racing(TMR)合作開發,從車名上不難看出其完全性能導向的定位,不僅採取品牌少見的3門掀背設定,外型也在完整GR套件的加持下,營造出極為強烈的熱血風格,包括誇張的前氣壩、大幅外擴的前後輪拱,車尾也以左右雙出尾管搭配下分流器,將戰鬥氣息推升至最高點,而黑車頂並非單純烤漆配色,而是以CFRP材質打造,以降輕重心與車重。

▲TOYOTA GR YARIS。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲內裝透過多項專屬配備,營造出性能鋼砲該有的熱血氛圍。(圖/翻攝自TOYOTA)

在車內鋪陳方面,雖是以日常用車格局為基礎,不過在多處GR專屬銘牌、紅色車縫線、以及麂皮混搭皮質的跑車化座椅加持下,仍有著十分濃厚的運動氛圍;另外在排檔座前方,也有著TOYOTA車款少見的模式切換旋鈕,其中甚至包含「Track」賽道模式,完全符合此車的高性能身分。

▲TOYOTA GR YARIS。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲1.6升3缸渦輪引擎可輸出261匹馬力,0-100km/h加速官方給出5.5秒的成績。(圖/翻攝自TOYOTA)

GR Yaris的動力源自1.6升3缸渦輪引擎,實際排氣量為1,618c.c.,台灣導入版本可輸出261匹馬力與36.7公斤米,搭配可承受高扭力的6速手排,以及全新GR-FOUR四輪驅動系統,且使用大量輕質材料,整車重僅1,280公斤,使得0-100km/h加速可在5.5秒內完成,極速則以電子限制在230km/h。

▲TOYOTA GR YARIS。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在GR-FOUR高性能4輪驅動系統的協助下,讓GR YARIS有極為寬廣的前後動力分配比。(圖/翻攝自TOYOTA)

在底盤設定上,GR Yaris以前端GA-B、後端GA-C組成專用平台,藉以容下GR-FOUR四驅系統,以及前麥花臣、後雙A臂的懸吊系統,其中GR-FOUR有著極為寬廣的動力分配比,隨著模式不同可在100:0至0:100間變化,並可選用賽道套件,使前後軸都配有Torsen限滑差速器,令左右輪的動力分配也能受到控制,而前4後2活塞搭配大碟盤的煞車系統、225/40R18的Pilot Sport 4S配胎,都賦予GR Yaris精準的操控性。GR Yaris將會在TOYOTA元町工廠上的全新專屬產線製造,並由經驗豐富的員工擔綱組裝工作,台灣預計在2021年第3季正式發表。

TOYOTA GR YARIS小檔案

引擎:1.6升3缸渦輪增壓
最大馬力:261匹/6,500轉
最大扭力:36.7公斤米/3,000~4,600轉
變速系統:6速iMT手排變速箱
驅動方式:GR-FOUR四輪傳動
懸吊系統:前獨立麥花臣式、後獨立雙A臂式、均附防傾平衡桿
輪胎尺寸:225/40 R18
長寬高:3,995 x 1,805 x 1,445 mm
軸距:2,560mm

預售價:185萬元(多退少不補)

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