「國道ETC收歸國有」連署破4000 鬼才阿水:期待林佳龍的改革

▲▼立法院交通委員會 交通部長林佳龍 答詢。(圖/記者屠惠剛攝)

▲ 交通部長林佳龍。(資料照/記者屠惠剛攝)

政治中心/綜合報導

國道電子收費系統於2025年屆期約滿,網紅鬼才阿水去年在公共政策網路參與平臺,提議國道ETC收歸國有,開放多元支付方式供用路人選擇,目前已衝破4000人附議,若該提案突破5000人門檻,主管機關就須出面回覆,而鬼才阿水18日也透過臉書表示,他期待交通部長林佳龍的改革。

根據鬼才阿水的提案,ETC收歸國有有4大好處,第一,國道電子收費系統收費服務如同電力、水力等民生公用事業,收歸國有由國家經營,可避免單一財團壟斷。

第二,澳洲與加拿大在國道收費系統原本也是採取BOT方式,由民營企業進行承包,但在經營的合約到期後,收費系統之所有權即移轉給政府,而不是持續交給特定財團經營。

第三,未來的ETC在收歸國有後,可用交通部既有之車牌辨識技術,使民眾可以有多元選擇,不用侷限在「必須」安裝eTag的困擾。

第四,就長遠來看,引入多元第三方支付途徑,除可強化國家自主建立的台灣Pay市場佔有率,而多家的支付平台所提供的獨家方案或優惠更能使民眾受惠,達到政府、廠商、人民「三贏」局面。

這項提案自去年12月22日提出後,經過近1個月後即將接近5000人門檻,對於交通部是否會出面回應,鬼才阿水18日透過臉書表示,林佳龍上任交通部長後,對交通部各所屬單位的變革,都是有被看見的。

鬼才阿水在臉書發文中也表示,ETC是台灣轉型正義的重要一環,如果沒有去解構「交通幫」的組成和過去,就無法真正還原歷史、達成轉型正義;而林佳龍正艱辛地在與「交通幫」對抗,除了多給予鼓勵之外鼓勵,也期待交通部面對廣大要求ETC改革的民意,林佳龍可以正面回應,「讓我們成為佳龍部長未來改革的後盾!」

▼鬼才阿水提議ETC收回國有,目前已有4000多人附議。(圖/翻攝公共政策參與平臺)

▲▼鬼才阿水提議ETC收回國有,目前已有4000多人附議。(圖/翻攝公共政策參與平臺)

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