▲中華航空將於 16 日歡慶 61 周年,旗下首架 777F 貨機也完成整備,蓄勢待發。(圖/華航提供)
記者林淑慧/台北報導
航空貨運市場再添生力軍!中華航空董事長謝世謙今(14)日宣佈機隊首架 777F 貨機完成整備,明年一月底前將再交付兩架,以省油高效能的優勢開啟華航貨運新世代,預期在疫苗配送及市場對航空貨機需求急迫下,將為華航貨運創造更多的現金收入。
謝世謙表示,在全球航空業面臨疫情衝擊之際,華航靠著貨運團隊全力衝刺,充分利用18架747-400全貨機運能,每周貨機運行數量增加20%;並善用客機腹艙載貨,甚至開創客艙裝載貨物服務,累計今年前11月貨運營收較去年同期增加達83%,成為支撐華航的主力。
針對華航機隊規劃,謝世謙指出,華航訂購的 6 架777F 貨機規劃在 2020 至 2023 年完成交機,首架 777F 貨機已在12月1日抵台,2021 年 1 月底前將再交付兩架,這 3 架 777F 貨機投入後,對華航貨運是如虎添翼,明年後疫情時代以 21 架貨機的規模運轉,開啟華航貨運新世代。
▲華航連續7年摘下有台灣企業永續奧斯卡美譽的「台灣企業永續獎」,日前由總統蔡英文(圖左)親自頒獎給華航董事長謝世謙。(圖/華航提供)
華航首架 777F 貨機編號為 B-18771,採用 2004 年退役的 747F 貨機編號,象徵新世代貨機交接;為了歡迎華航家族新成員,彰顯新機隊特色,777F 機隊採用全新塗裝,維持貨運標誌「CARGO」的企業標準色,延續華航「紅梅揚姿」的精神。這架貨機已完成整備及驗證,接下來將主要派飛亞洲、北美等貨機航點。
華航表示,777F貨機雙發動機的優勢,約可節省20%油耗,航程較現有747貨機更長,適合運用於越太平洋航線,減少酬載限制,艙位運用更有效率。全機亦配置完整貨艙溫控功能,主貨艙可裝載半導體機台及發動機之貨盤抑制系統,為精密儀器及溫控等高價貨物做好準備。華航為台灣唯一獲得 CEIV 國際認證 (國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸的航空公司,為全球17家可提供溫控冷鏈服務的航空貨運業者之一。
依據財報,華航11月營收為100.5億元,年減25%,其中貨運營收達87.11億元;累計前11個月的營收為1,051.2億元,年減31.7%。法人指出,隨著年底消費旺季來臨,航空貨運需求有撐,加以新機加入效益,華航12月營運表現將會更好。
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