澎湖立委批林佳龍漠視離島運能 交部秀數據:較往年增加

▲▼澎湖馬公機場。(圖/記者賴文萱攝)

澎湖馬公機場。(圖/記者賴文萱攝)

記者賴文萱/台北報導

澎湖立委楊曜近來在臉書批評交通部長林佳龍大方補助國旅,卻放任航空公司減班,造成離島居民的交通不便。對此,交通部今(18)日表示,以澎湖航線為例,今年旺季期間運能約較去年同期增加45%,10月份運能則增加約10%,強調一直以來都重視離島居民交通權益,疏運服務不分平假日。

楊曜指出,林佳龍大方補助國旅,卻無力解決離島的運輸能量,放任航空公司減班,造成離島居民的交通不便。他說,訂位已滿,報到率特高,這是九月以來澎湖鄉親遇到的困境。

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楊曜表示,多名赴台就醫返家的民眾,拖著虛弱的身體,在高雄機場候補機位返家,卻苦候多時無一機位。他致電民航局請他們提早因應,加開班機或放大機型輸運鄉親,民航局竟回覆,航空公司沒有運能可供加開航班或放大機型,最後在他堅持下才加開夜間航班。

▲民進黨立委楊曜於立法院質詢。(圖/記者林敬旻攝)

▲澎湖立委楊曜。(圖/記者林敬旻攝)

「可惜,林佳龍部長向來不會關心離島偏鄉的地方事務」,楊曜表示,因為我們的選舉人數太少了,不值得大部長耗費心力處理!

對此,交通部今發新聞稿回應,一直以來對包括澎湖、金門及馬祖等離島居民行的權益都非常的重視,對於相關的交通建設均持續投資。由於離島地區對外交通主要仰賴海空運輸,因此一直以來不斷投資與改善海空運輸建設,以提升海空運輸服務品質,另為減輕離島居民負擔,也給予離島居民相關票價補貼。

交通部表示,以澎湖為例,在空運方面,108年提供離島居民超過4億元的空運票價補貼,並持續改善澎湖機場空陸側設施,以及將進行七美、望安機場外觀風貌改造,重塑機場門戶意向;在海運方面,因台華輪船齡已逾30年,為提升台澎間海運服務品質,交通部將投入27億8,800萬元,遴選優質航商於國內建造1艘總噸位8,300、載客數600人之客貨船提供服務,另已核定補助1.54億元購建4艘新船汰換現有島際間的交通船。

交通部指出,為照顧離島鄉親之聯外交通需求,今年暑假國旅大爆發,更協調航空公司調派大飛機疏運旅客,以澎湖航線為例,旺季期間運能約較去年同期增加45%,10月份運能則增加約10%。

▲▼澎湖馬公機場。(圖/記者賴文萱攝)

▲交通部回應,為照顧離島鄉親之聯外交通需求,今年暑假國旅大爆發,更協調航空公司調派大飛機疏運旅客。(圖/記者賴文萱攝)

另為因應機場如因天候狀況或有突然湧入之大量旅客,交通部前已督導民航局訂定疏運ABC應變機制,得視情啟動疏運A(民航機)、B(海運船班)、C(軍用運輸機)計畫,自該措施實施以來,民航局、航港局不斷檢討調整作業細節,得以順利疏運旅客,已展現具體成效。

對於離島舉辦的特殊慶典或活動,而臨時湧現的旅運需求,交通部與民航局均會隨時掌握,例如:本週因「109年全國漁民節慶祝系列活動-菊島漁民季」在澎湖舉辦,雖在機場等待候補人數雖未達啟動A計畫條件,交通部仍督請民航局於16日協調華信航空不計成本增開加班機疏運旅客;今(18)日高雄往澎湖約有20餘人等待候補,民航局將持續掌握現場候補狀況並做妥適之安排與處理。

交通部表示,林部長都有掌握狀況,並已指示民航局妥為應處,交通部將持續關注離島居民交通權益,俾提供離島居民更完善之交通運輸服務。

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