電池日即將登場! 馬斯克急曝「壞消息」 特斯拉盤後暴跌6%

▲特斯拉,Tesla。(圖/路透)

▲特斯拉正研發不只一種新型電池的規格。(圖/路透)

記者林妤柔/綜合報導

特斯拉(tesla)預計在美西時間22日(台北時間23日)舉辦「電池日」。馬斯克表示,公司正研發至少一種新型電池的規格,並可能大規模生產,但至少要等到2022年才能大量生產;目前,他打算增加對Panasonic、CATL等電池合作廠商的電池購買量。

馬斯克在推特上表示,特斯拉電池日將於明天揭曉,將影響長期生產,尤其是Semi、Cybertruck和Roadster等車款,公布的產品要等到2022年才能大量生產。他表示,目前打算增加,而非減少對Panasonic、LG和CATL等合作夥伴的電池購買量,「即使合作廠商以最快的速度生產,除非我們也採取行動,否則2022年及以後仍可能有嚴重短缺。」

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特斯拉股價在馬斯克推文出來後下跌逾6%,當天收盤漲近2%,價格為449.39美元,而該公司股票今年上漲420%以上。

最近,特斯拉一直與中國電池巨擘寧德時代(CATL)合作開發「百萬英里」電池,透過利用CATL的磷酸鐵鋰電池,能使特斯拉可將每千瓦時的成本降低到100美元以下。現在的特斯拉汽車在中國販售,部分用於出口歐洲。而Panasonic於8月計劃投資一億在內華達設置新的電池產線。

▲中美貿易戰如火如荼進行之時,特斯拉獲得在中國大陸購買稅減免10%的優惠。(圖/路透)

▲特斯拉團隊在找尋降低生產成本、延長電池壽命和充電速度的方法。(圖/路透)

整體而言,特斯拉團隊在找尋降低生產成本、延長電池壽命和充電速度,並能安全用於電動車的方法。知情人士指出,跟Panasonic購買的2170電池相比,特斯拉打算研發能將電池的能量密度提高到70%以上的技術。

AutoForecast Solutions的新能源汽車研究分析師Conrad Layson指出,如果特斯拉決定繼續生產Road Runner電池,就能按照自己的規格製造電池,無需支付他人費用,也不用等其他人開發。特斯拉目前是依靠電池供應商,但如果能內部開發,就能大量生產。

各券商分析師於上週分別調整特斯拉股票目標價,Wedbush從380美元提高到475美元;Piper Jaffray的價格從480美元漲至515美元;德意志銀行從300美元調到400美元;瑞士信貸從280美元升至400美元。

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