▲車位價格有時暴漲，很可能是因為建商把房價灌進車位裡。（圖／記者陳建宇攝）
記者陳建宇／高雄報導
很多人最近在買房子的時候會發現，房子的單價似乎有些微降低，以為是房價降了，但實際上房子買起來的總價並沒有改變，原因就出在「車位」上，因為有不少代銷或建商會將減下來的房價灌進去車位價格裡，讓民眾誤以為房價較低，利用這種手法進行銷售。
把房價灌進車位價格近期相當常見，會這麼做的原因主要還是希望拉低房價讓民眾願意出手購屋，1位不願具名的房產界人士表示，其實這就是種「銷售技巧」，舉例來說，中古屋買賣時是連同房子、車位價格一起計算坪數及總價，但新建案銷售時往往分開，而且大家通常都針對「房子」部分殺價，鮮少有民眾針對「車位」殺價，甚至有的建案還打出車位「不二價」，這就變成可以利用的點。
這位知情人士表示，把房價回補到車位裡，就能降低建物的總價、單價，但這種做法只是把減掉的錢放進車位裡，實際觀察車位的坪數大小，並不會因為價格提高而變大，就能了解其中用意。
▲從實價登錄可以發現，其實今年最高價車位水準和往年差不多。（圖／住商機構提供）
從實價登錄的行情也可以發現，其實車位的售價相對穩定，並沒有太多起伏，以今年1~5月為例，台北市車位最高價是400萬元的平面車位，而高雄市車位最高價是240萬元的平面車位，其實和過去的差異並不大，民眾若發現車位價格偏高，很可能就是房價被灌進車位價格裡。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，車位的價格漲幅並不如房價來的大，價格成長的幅度較平穩，主要車位的貸款條件普遍不理想，較少有投資人選擇車位做標的，至於有些建案的車位價格高於行情，因屬於個案特殊狀況，有些建案為了讓平均房價較低，將部分價金移轉至車位，也有反向操作的案例，讓房屋單價維持在較高的水平，並非為車位本身的價值有起伏。
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