▲影片來源：Youtube／Ford Europe
▲福特於歐洲推出Focus油電車，以1.0升3缸渦輪及48V輕油電複合動力為架構，未來也將導入在Puma與Fiesta上。（圖／翻攝自Ford，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
福特（Ford）自去年3月發表Focus Hybrid油電版本後，如今也正式在歐洲市場開賣，透過48V MHEV輕油電複合動力技術為這款主力產品提升節能表現，並同步導入在Puma小型跨界休旅與Fiesta上，以達成電動化策略與碳排標準。
▲於歐洲販售Focus Wagon旅行車也有Hybrid車型。
配置上，這套輕油電系統是以1.0升Ecoboost直列3缸渦輪引擎結合BiSG皮帶驅動啟動馬達發電機、以及置放在副駕座底下的空冷48V鋰電池模組組成，在搭配6速手排與8速手自排變速箱下，具有最大馬力125匹、155匹2種輸出表現。
▲透過48V輕油電技術，使Focus油電車具有平均油耗19.6km／L、碳排量93kg／km的表現。
福特表示，48V MHEV輕油電系統在WLTP測試下具有平均油耗19.6km／L、碳排量93kg／km的表現，並依不同市場用在Focus Wagon旅行車、5門掀背、4門房車版本上，並同樣提供Titanium、Active、Vignale與ST-Line各車型等級。
▲除了動力系統不同之外，新Focus Hybrid也與Kuga同樣採用12.3吋數位液晶儀表板。
除了動力系統不同之外，Focus油電車也向Kuga看齊，車室內換上12.3吋的數位液晶儀表板，提供更清晰的的行車資訊，並同樣具有Ford Co-Pilot 360 Technology智駕輔助系統。
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