▲國防事務若過度依賴外國的介入，對於國軍士氣也是一種變相的打擊。（圖／翻攝青年日報）
●黃竣民／「James的軍事寰宇」粉絲專頁主編。
解放軍日益頻繁的遠海長航與繞島飛行訓練，與美國機/艦在台海周邊活動的頻率幾乎同步增加，這第一島鏈從北到南是越來越不安寧。日前，國防部證實美國海軍有一架波音C-40A運輸機「循管道申請」，進入我國領空並沿西部陸地的上空一路向南飛行，直到進入南海後經越南飛抵泰國，軍方以這樣罕見公開美軍機的穿台飛行路徑，似乎要刻意回應先前才進入台灣西南空域的中國蘇愷卅（Su-30）戰機，不過這樣你來我往的行徑，看在我國空軍的眼裡是情何以堪！
其實台灣北部、南部的海域上空，本來就有很多美國的軍機在飛行，況且美軍不見得都是彬彬有禮，其中也不乏行為傲慢者「一不小心」就會飛進了台灣的領空；加上現在無人機在技術層面上的成熟，如果真要突入台灣的空防，其實也不需要如此大費周章。
▲編號「410」的F/A-18「大黃蜂」式戰鬥攻擊機曾是迫降台南事件中的配角，該事件也造成國內軍迷們的一陣興奮。（圖／USN）
說穿了，也就是許多美軍私底下的心態：「你台灣就是我老美在罩的…！」所以，如果以一架美國軍機飛越台灣領空，就想要炒作出那麼多的聯想，其實也大可不必。因為如果要這樣做比較，不知道國人是否還記得2015年所發生過美國軍機迫降台南機場的事件（2架陸戰隊航空兵的F/A-18「大黃蜂」式戰鬥攻擊機，其中1架因發生機械性故障，而「預防性」地降落台南空軍基地），當時還引起一陣軒然大波。
雖然美、中、台各方都有自己的解讀，但這樣的意外事件也是美國與中華民國斷交30多年以來，在「類軍事行動」上所操作的極限。畢竟，操作每一次的事件都得先經過風險評估，而越複雜的國際關係，所要考量的條件因子越多；也就需要更審慎的評估，盱衡利弊得失，免得因小失大。試想，連當時還是兩岸關係較為和緩的時期，此舉就能讓中國提出抗議與抓狂，而如今兩岸關係漸行漸遠，若再發生同樣的事件，會有怎樣的後果呢？
▲美國在南海地區的自由航行，直接挑釁中國海軍的敏感神經，未來的衝撞可以預期。（圖／USN）
今年從年初起，各國便陸續專注於應付「新冠肺炎」（COVID-19）所造成的全球威脅，而在軍事事務上幾乎都力有未逮，畢竟軍隊本身對於這樣新型態的威脅還準備不週，需要時間才能反應過來，連美國海軍的航空母艦都爆出嚴重疫情，即可知道這樣的嚴重性。
現在疫情的發展看似趨緩，反而亞洲區域內各國也多有狀況，北韓宣布全面切斷與南韓官方的溝通管道、日本擬將釣魚台改名，再度挑起台日多年懸而未決的領土與漁權爭議、中國也才在上個月開完「全國兩會」（「全國人大」及「全國政協」會議），整個工作重點置於疫情防控、經濟發展和因應外部環境…等議題，還有香港強推「港版國安法」造成社會持續動亂…。
顯然目前整個亞洲也不大平靜，要引起世界關注的焦點何其多，這種美中軍機在台灣周邊飛行的話題，如果沒有擦槍走火的意外爆發，對於一般國人而言的感受程度根本不值一提，畢竟百姓要的是正常過生活，攸關民生所能影響的內政、經濟議題，遠遠大過於僅有片段資訊的軍事活動。
▲透過大量參與國際的軍事競賽進行練兵，是解放軍無法取得實戰經驗的替代方式。（圖／翻攝Twitter）
隨著解放軍正在進行中長達2個月的軍演，國軍日前所公佈的年度實彈演習也即將接續展開，或許這樣互相展現軍事力量的動作，才能為目前的執政者繼抗疫有成之後，也延續一些台灣如何以小蝦米對抗大鯨魚的話題，持續操作以美軍機/艦在台灣周邊活動的新聞，營造出台美關係升溫的氛圍，展現出雙方似乎進展到類同盟的伙伴關係，讓國人普遍產生一種想像的畫面，那就是一旦台海再度兵戎相見，美國肯定會堅決支持台灣的防衛。
不過，想像歸想像，還沒有發生的事實在也不需要過度地樂觀，畢竟美國雖然有著世界警察的稱號，但在台灣議題上的權利和義務上，可也是隨著國內風向在擬定政策，這也是民主國家與共產國家在執行力上的差別。反觀所謂的惡鄰居（中國），在整個思想教育上，對於台灣問題的態度基本上是較趨於一致，而台灣內部在認同問題上的分歧，反而才是更該要認真考量的因素，這些都是整體軍事力量有沒有辦法正常發揮的關鍵。
▲隨著中美機艦的對峙日益頻繁，難保海南島EP-3E撞機事件不會重演。（圖／翻攝新浪軍事）
只要美中對抗的局面不休止，那從台灣延伸到南海的軍事對抗秀就不會終止，儘管日前美國內政再度陷入種族議題而造成各地的紛亂，經貿與疫情問題也跟中國鬧得不可開交，但軍事實力在亞太地區還是足以輾壓對手。
對於中共這種時不時的「武嚇」，台灣人民的態度早就從不安轉換為厭惡，整個國內氛圍明顯向親美端傾斜。或許越是如此，反而加速造成中國內部針對武統路線的壓力，才會在最近頻頻有消息放出將武統時間表提前的訊息。然而，這些鷹派的想法卻也在最近暫時被冷卻下來，畢竟中國要成為強權的終極對手是美國，不能；也沒有必要在這個節骨眼上為台灣問題而虛耗實力。
▲1996年台海飛彈危機時，解放軍對於美軍的2支航母戰鬥群苦無對策，只能草草鳴金收兵找台階下。（圖／USN）
循著歷史的腳步，從1996年「台海飛彈危機」時，中國對於眼皮下台灣海峽上的美國艦隊束手無策，更別提電子戰…這類的思維，也才真正加深、加速解放軍勵精圖治的決心。到2001年海南島上空的EP-3E撞機事件、2009年海軍監測船「無瑕號」近距離對峙事件、2013年對「考本斯」號飛彈驅逐艦（USS Cowpens）衝撞事件、2018年「迪凱特」號飛彈驅逐艦（USS Decatur）衝撞事件…已經可以明確感受到解放軍在對美國軍機/艦上的處理態度，這也是各國軍事觀察家所擔心的趨勢，如果哪一天所謂的「自由航行」再次擦槍走火，很難想像誰會是這場意外的贏家；但身處門口的台灣絕對佔不到便宜。
對於台美之間升溫的軍事合作與軍購項目，國人雖然可以秉持著樂觀其成的心態，但也別以為美軍機/艦過度頻繁地出現在台灣是好事，其實這樣也會間接對國軍的戰力形成一種不信任、也是對於全民防衛的一種諷刺！本身國防事務若過度依賴外國的介入，絕對不是一個好現象，回顧南越實例還殷鑑不遠！
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我們想讓你知道…對於台美之間升溫的軍事合作與軍購項目，國人雖然可以秉持著樂觀其成的心態，但也別以為美軍機/艦過度頻繁地出現在台灣是好事，其實這樣也會間接對國軍的戰力形成一種不信任，且回顧南越實例還殷鑑不遠！