▲影片來源：Skoda
記者游鎧丞／綜合報導
Octavia對於Skoda來說，向來都是其相當倚重的銷售戰力之一；早先時候全新第四代車型正式現身，也讓不少消費者相當期待台灣Skoda何時會跟進導入國內；在品牌規劃下，全新Octavia可望最快在今年年底便有機會正式抵台；不過在此之前，Skoda日前也釋出了一支60秒的影片，向全球揭示Octavia哪裡好！
▲Skoda Octavia在原廠規劃下，可望於今年年底導入台灣。
Skoda高層曾表示，全新第四代車型是有史以來最好的一款Octavia，然則為避免這樣的宣言流於自吹自擂，Skoda日前便發佈一支60秒的導覽影片，告訴全球消費者：「全新第四代Octavia真的不簡單！」
承繼品牌捷克水晶設計語彙，全新第四代Octavia本次同樣透過立體鮮明的稜件線條，強化整體視覺張力，並以細部的外觀部件修飾，讓整體質感更上一層樓，Skoda更表示大改款Octavia的風阻係數更一舉來到房車0.24Cd、旅行車0.26Cd，空力效益可說是更為優異；同時本次改款車型，車長、軸距皆有微幅上修，為此換取更具餘裕的乘坐空間，後行李廂基本容積更是再度提升。
▲全新第四代Octavia內裝質感及配備豐富度，也是歷代改款幅度最大。
搭開車門，本次新世代Octavia則是力求簡潔、大器的格局氛圍，透過10.25吋數位化儀表板、8.25吋（可加價升級為10吋）多媒體聲控資訊系統、遠端智慧連車功能等科技配備，讓車內的實體按鍵數量可說是大量削減，營造出更為就手的使用空間；同時舉凡Android Auto、Apple Carplay智慧型連機功能、手機無線充電板等因應現行消費者使用所需所追加的多元機能，也大幅強化了Skoda Octavia在使用上的便利度。
▲Skoda表示，本次全新Octavia除了配有三區恆溫空調外，同時針對前後座椅都有進行調整。
一如早先所預測的，新世代Skoda Octavia在既有的1.0L三缸渦輪汽油引擎、1.5L四缸渦輪汽油引擎編制下，額外導入了48V的輕油電動力輔助系統，同時也提供了2.0L汽油渦輪以及2.0L柴油渦輪等不同動力單元，依車型編制不同，同時也針對峰值輸出、驅動配置做出調整。
值得一提的是，因應越趨嚴苛的歐盟排放法規，本次新世代Octavia也為之增列了一款插電式油電動力車型；透過1.4L渦輪汽油引擎與電動馬達的硬體組合，造就出201匹、35.7公斤米的最大綜效輸出，展現出節能與性能兼具的全新動力本色。
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