▲日本速霸陸證實品牌Legacy B4、BRZ將於年中陸續停售。（圖／翻攝自速霸陸，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
日本速霸陸表示，將在6/22與7/20陸續終止品牌Legacy B4以及BRZ兩款新車的市售作業；但讓人感慨的，相較於因銷售實績被迫退出市場的Legacy B4，另一款後驅跑車BRZ則是為了迎來新世代車型則做出停售動作，一來一往之間，也讓人倍感惋惜。
▲速霸陸Legacy B4近年來銷售表現著實不佳。
殘酷的是，速霸陸老牌房車Legacy B4即便自1989年努力在日本奮鬥31年，但仍無法抵禦近年來四門房車在亞洲市場式微的趨勢；在銷售表現未有明顯起色的前提下，速霸陸忍痛斬去歷經6代目的營運板塊，似乎也是不得不為的被迫之舉。
不過除日本市場外，目前Legacy B4在海外地區仍有相當程度的銷售實力，2019年北美市場也順勢發佈了新世代車型，因此短時間內Legacy B4應不會走上全面停售的命運。
▲至於另一款當家跑車BRZ，則是走得相當風光。
相較於Legacy B4的狼狽退場，速霸陸另一款當家跑車BRZ反倒顯得異常風光；因為在宣布正式停售之前，原廠不僅為BRZ推出了限量100台的「Final Edition」的特仕車款，同時其與TOYOTA共同開發的新世代車款之傳言，也是傳得沸沸揚揚；更讓BRZ於裡子、於面子都可說是風光十足。
雖說目前速霸陸並未透露新世代BRZ相關的官方規格以及可能的上市時程，但端看目前TOYOTA與速霸陸積極佈局的態勢下，相信這款後驅小跑車，應該可望在全新大改款Levorg上市後，成為速霸陸新一波的銷售強打主力。
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