▲去年歷經機師、空服員罷工，華航、長榮年終獎金出爐。（圖／記者黃克翔攝）
記者賴文萱／台北報導
年關將近，各大企業年終獎金紛紛出爐，不過，去年華航、長榮航空輪流經歷機師及空服罷工，導致這次年終跟往年相比差很大。華航今年年終分2次發放，先發激勵金1萬2千元，3月份才會再發另一筆獎金3萬元；長榮過去4年皆發出4個月年終，但今年只剩2.5個月。
▲去年春節期間，華航機師發起罷工行動，歷時7天才落幕。（圖／記者許凱彰攝）
華航去年經歷機師大罷工，華航企業工會理事長劉惠宗坦言，因為華航去年財報數字不是很好看，今年年終是針對全體員工發激勵獎金1萬2千元，正職人員再調薪700元。由於年終給得不多，工會也向公司爭取並談妥多一筆獎金，劉惠宗說，公司年後3月份會再發給全體同仁3萬元，但他並不認為這算年終。
但劉惠宗補充，若兩筆獎金加起來，其實數字跟去年平均差不多，因為去年是發定額2萬7千，考績甲等再發0.5個月，另外，今年公司也同意，員工票部分可升等搭豪華經濟艙。
華航也發出說明指出，感謝所有員工過去一年齊心打拚，惟2019年度前三季營運狀況稅後結算不樂觀，年度恐無盈餘，然公司本著一貫照顧員工的立意，經與工會數次協商，除於2019年12月業已核發1個月基本薪的年度獎金外，國內員工另將發放定額紅包春節激勵金12,000元，並於2020年3月發放飛安獎金新台幣30,000元，另有循例核發之三節獎金10,000元。此外，全職同仁將晉支調薪700元。
華航重申，公司整體薪資與各項福利近來已大幅提升，足令外界稱羨，未來將持續以長遠、安定為原則照顧每位華航成員。
▲長榮空服員罷工長達17天，今年年終少很多。（圖／記者林敬旻攝）
長榮航空去年同樣經歷空服員罷工，且天數長達17天，導致本該賺錢的第二季旺季虧損，也影響到今年的年終獎金。長榮表示，年終在去年12月31日已經發放，金額依照員工個人考績會有不同，至於發多少，不便透露。
據長榮員工透露，今年年終僅發2.5個月，跟過去連續4年發放4個月相比差很大，感嘆這次看到數字心都在流血。
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