來當台灣虎航的老闆!下周一興櫃掛牌登錄價41元

▲國內首家、也是唯一的低成本航空「台灣虎航」,預計下周一登錄興櫃,興櫃登錄價為41元,創下華航集團申請上市櫃之首例,最快明年上市。圖為台灣虎航董事長張鴻鐘。(圖/記者黃克翔攝)

▲國內首家、也是唯一的低成本航空「台灣虎航」,預計下周一登錄興櫃,興櫃登錄價為41元,創下華航集團申請上市櫃之首例,最快明年上市。圖為台灣虎航董事長張鴻鐘。(圖/記者黃克翔攝)

記者林淑慧/台北報導

搭低成本航空出國玩的客戶,也有機會成為公司的老闆。國內首家、也是唯一的低成本航空「台灣虎航」,預計下周一登錄興櫃,興櫃登錄價為41元;台灣虎航創下華航集團申請上市櫃之首例,最快明年上市。

台灣虎航董事長張鴻鐘表示,依據民航局統計,近十年國際航線旅客總量逐年穩健增加,2018年達到5679萬人次,為2009年的兩倍;其中,低成本航空載客量逐年增加,CAGR達到51%,遠高於傳統航空的9%,推升低成本航空去年載客量已占國際旅客總量的19%,在利多加持下,台灣虎航後市看好。

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台灣虎航目前為國內低成本航空龍頭,在經營策略上因應不同需求提供差異化產品,在客群上與集團母公司華航做出區隔。看準國人赴日旅遊龐大需求,台灣虎航航點佈局以東北亞為主,目前擁有日本一、二、三線城市共14個航點,同時也在韓、澳、泰及菲國佈局,總計共有22個航點、29條航線。

依據財報,台灣虎航2019年上半年可售座位公里(ASK)為2,714百萬,年成長5%;截至今年十月,載客量超過235萬人次,較去年增加8.5%,推升今年前三季營收達74.06億元,每股稅後純益(EPS)為3.51元。

張鴻鐘表示,台灣虎航的航班時間大多符合台灣旅客「早去晚回」需求,與其他外籍航空競爭對手的時間帶有所區隔,推升台灣虎航去年載客數為亞軍酷航的兩倍,以23%市占率穩坐低成本航空冠軍。

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