第一艘長約交運的美國液化天然氣船來台了!中油:有利平衡台美貿易

▲台灣中油旗下第一艘以長約交運之美國液化天然氣(LNG)船,歷經33天航程終於抵達台灣。(圖/台灣中油提供)

▲台灣中油旗下第一艘以長約交運之美國液化天然氣(LNG)船,歷經33天航程終於抵達台灣。(圖/台灣中油提供)

記者林淑慧/台北報導

台灣中油公司今(28)日表示,旗下第一艘以長約交運之美國液化天然氣(LNG)船,歷經33天航程終於抵達台灣,今天於高雄永安液化天然氣接收站靠卸;中油表示,該貨氣載運抵台有助中油分散氣源、多元佈局,亦有利於平衡台美貿易。

台灣中油於2014年7月4日與法商GDF SUEZ(嗣更名為ENGIE)協商完成,並簽署第一紙以美國為主要氣源之長約,該合約係以美國Cameron LNG計畫商轉為長約啟運里程,年契約量80萬噸LNG,為期20年。契約供應商Total公司於2018年併購ENGIE上游資產,擴大其在全球LNG出口計畫之版圖,其中擁有Cameron LNG每年400萬噸天然氣液化產能。

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▲台灣中油旗下第一艘以長約交運之美國液化天然氣(LNG)船抵達台灣,今天於高雄永安液化天然氣接收站靠卸。(圖/台灣中油提供)

▲台灣中油旗下第一艘以長約交運之美國液化天然氣(LNG)船抵達台灣,今天於高雄永安液化天然氣接收站靠卸。(圖/台灣中油提供)

Cameron LNG計畫位於美國路易斯安那州,年產量達1,200萬噸。開發工程歷經8年,投資金額約100億美元,由美國Sempra、法國Total、日本Mitsui、Mitsubishi及NYK公司共同投資開發。美國總統川普前於本年5月14日造訪Cameron LNG計畫基地慶祝該計畫完工,並為美國提供更多就業機會,吸引資金投入美國。

該計畫於今年8月19日宣布正式商轉啟運,商轉後第一船貨氣於8月27日啟航,由SK Audace LNG船載運,沿著墨西哥灣,經過巴拿馬運河,經歷33天航程運抵台灣中油永安液化天然氣接收站。

台灣中油表示,這艘美國LNG貨氣載運抵台,除有利於平衡台美貿易,更充分展現台灣中油致力於「分散氣源、多元佈局」之推動,穩定供應國內天然氣,並戮力與民眾共創清潔、安全、環保潔淨家園之決心。

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