台商闖關東 扎根吉林汽車產業「用研發應萬變」

記者蔡紹堅/吉林報導

台商赴陸發展過往多選擇在東南沿海地區,不過,近年也有越來越多朝內陸投資的趨勢,其中,東北吉林蓬勃的汽車產業就吸引了英利、琦瑞、盈佳等汽車零組件廠的進駐,為一汽轎車、一汽大眾等汽車製造廠提供產品,瞄準大陸龐大的汽車市場。

英利集團的總部位於吉林長春,20多年前就來到東北發展,是最早一批在東北發展的台資企業,起初從汽車安全帶做起,並逐漸朝汽車沖壓零件、車身結構部件轉型,目前的代表產品有儀錶板骨架、防撞梁、門檻、車底護板、EV電池上下殼體、電瓶托盤等,是一汽大眾的A級供應商。

琦瑞集團主要經營金屬塗裝、金屬沖壓,在10多年前來到長春,一直跟著英利的腳步,成立了長春進利、吉林昱光塗裝等公司,為英利提供配套性服務,供應一汽大眾、一汽轎車、一汽解放、豐田等汽車製造廠。

▼長春進利的沖壓工廠。(圖/記者蔡紹堅,下同)

▲東北吉林長春進利,琦瑞汽車零組件製造工廠。(圖/記者蔡紹堅攝)

吉林昱光塗裝副總經理孫旭光表示,他們是跟著英利集團來到吉林的,英利很早就來到長春,扎下穩固的根基,琦瑞跟著英利一同發展,也獲得了成長,「吉林是一汽的總部,有非常多汽車大廠,且分佈很集中,在運輸、供給上有很好的優勢,也是令我們決定來吉林投資的主因。」

孫旭光提到,吉林的招商引資服務也對台商非常友善,例如開設工廠最重要的土地,吉林提供購地扶持資金,價格相對優惠便宜,可省下很多交通成本。此外,吉林相當鼓勵新項目及新技術,這對他們在技術的引入與研發上提供了更大的動力和幫助。

孫旭光指出,汽車零部件產業在台灣發展,有一些難以克服的環境條件,包含水、電、人員、區位等,「就以人力來說,汽車產業有很大的需求,不是全部都能用機器代替的,吉林在這方面就有其優勢。」

▲東北吉林長春進利,琦瑞汽車零組件製造工廠。(圖/記者蔡紹堅攝)

中美貿易戰尚未平息,汽車產業也受到影響,孫旭光表示,就他們目前的評估,可能會有一些技術性的砍斷,部分技術不會進來,資金、外銷也都是問題,「明顯的來看,會造成美國零組件的供應成本提高,間接影響到美國品牌車輛需求。」

面對影響,孫旭光認為,只能更努力的去提升優勢,拓產業務領域,工藝要更精進,加強成本管控,因為中國的市場還是大的,銷量還是幾千萬輛以上,「電動車近年發展得很快,我們也在往這方面加強,過去的塗裝是在鋼板上,但電動車講求輕量化,鋁合金方面的技術就必須跟上,要走到更高端,我們就要進一步研發,提升技術。」

▲東北吉林長春進利,琦瑞汽車零組件製造工廠。(圖/記者蔡紹堅攝)

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