空服員罷工落幕!長榮再解勞資爭議 7/15跟企業工會調解地勤訴求

▲松山機場,立榮航空,長榮航空,長榮地勤。(圖/記者陳涵茵攝)

▲空服員發動罷工後,旅客湧入長榮航空櫃台了解狀況。(圖/記者陳涵茵攝)

記者賴文萱/台北報導

長榮空服員罷工落幕,整體運能預估7月底、8月初全數恢復,但因應罷工期間業務量驟增,長榮企業工會主張公司應加發罷工期間出勤之地勤人員每日5000元支援津貼,該案將於15日進行調解。長榮航空對此表示,將循正常程序繼續協商。

長榮航空企業工會在6月12日和長榮航空公司進行勞資爭議調解,提出爭取國定假日雙倍薪、調整地勤人員之大夜津貼和交通津貼、變更排班制度須與工會協商等訴求。不過當時長榮公司對於所有涉及成本之訴求,以需通盤考量為由,主張明年後依公司營利狀態再行討論。

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▲長榮空服員南崁罷工。(圖/記者林敬旻攝)

▲因應空服員罷工,長榮企業工會主張公司應加發地勤人員每日5000元支援津貼。(圖/記者林敬旻攝)

在空服員發動罷工後,長榮企業工會也發出聲明重申,考量地勤人員於罷工期間業務量驟增,且需承受社會大眾之情緒衝擊,工作與身心健康負荷遽增,主張長榮航空應體諒基層地勤人員之辛勞,加發罷工期間出勤之地勤人員每日5000元之支援津貼,給予地勤人員實質之慰勞與尊重。

長榮企工表示,在上次勞資調解破裂後,預計7月15日上午9點再進行第二次調解,罷工期間支援津貼訴求也會在該次會議併案處理,希望屆時長榮公司能派出較高層級的代表出席,並提出有所前進的對案。長榮航空對此表示,會持續循正常程序繼續協商。

不過,長榮航空先前也曾發出回應批評長榮企業工會,直指高達8成的幹部同時身兼桃空職工的主要幹部,「一批人馬,兩塊招牌」,左手扮黑臉,右手扮白臉實令人難以理解。

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