長榮勞資互槓!再為18金釵創「空班」一詞 STI、TBA是什麼一次解

▲▼ 長榮航空罷工勞資協商卡關空姐重回現場抗爭            。(圖/記者張一中攝)

▲長榮航空罷工今天進入第14天 。(圖/記者張一中攝)

記者彭懷玉/台北報導

長榮勞資昨(2)日經歷長達11小時協商,仍宣告破局,雖然還沒簽訂團體協約,但協商內容也稍有突破,包含:計27名空服員「曠職」改為「空班」,0508的停發年終、不調薪、取消機票優惠「三不」條款也改為漸進式調整。

說到「空班」一詞,也是因應此次空服員罷工才創造出來的。工會副秘書長周聖凱解釋,針對罷工第一天(6月20日)原被計「曠職」的27位空服員改為「空班」,空班就是無安排執勤的休息時間。會出現餐飲業常見的「空班」,是由於昨日雙方談判時,勞動部建議由勞資雙方各推舉一名調查委員後,再共同推舉一位主任委員,組成3人調查小組,日後共同調查討論後,雙方依據其做成調查報告處置,公司同意依勞動部建議,在調查未完成前,先移除「曠職」,改為「空班」。

▲「一起陪長榮空服罷工」晚會幹部廖以勤說明協商進度。(圖/記者林敬旻攝)

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▲航空公司空服員除了休假、上班之外,還有「待命」共三種,但長榮因應罷工期間,公司將班別改為罷工(STI)、候傳(TBA)兩種。(圖/記者林敬旻攝)

航空公司空服員除了休假、上班之外,還有「待命」共三種,但長榮因應罷工期間,公司將班別改為罷工(STI)、候傳(TBA)兩種,STI其實就是strike的縮寫,TBA就是to be announced,若願意支援執勤的空服員均為候傳,意謂「在家待命」,前一天才會知道飛什麼班,至於原班若沒取消,還是會按原班表執勤。

▲▼長榮公司出面說明勞資協商會議,長榮發言人陳耀銘。(圖/記者陳家豪攝)

▲長榮發言人陳耀銘。(圖/記者陳家豪攝)

工會在會中堅持空服員權利必須回復罷工前狀態,資方仍堅守0508是在罷工前宣布,且公司還有18000多人會受連帶影響,連新招聘的200位空服員均已失去優惠機票福利,僅有罷工期間支援出勤的空服員,才得以享有可有年終、調薪和優待機票等福利。

長榮認為,這是罷工前(5月8日)就公布的公告,一旦罷工開始,因為罷工所造成的虧損,將導致長榮未來3年福利都暫停,除了罷工期間仍值勤的員工保有原福利外,其餘員工一視同仁,包含新進員工也是,因此並沒有所謂偷改情事,目的是獎勵部分員工在罷工期間出勤的辛勞,嚴格來說不能算是秋後算帳。工會則認為這是干擾工會活動,已經提不當勞動行為裁決。

▲長榮航空,航班受影響持續停飛。(圖/記者林敬旻攝)

▲長榮宣布因有400位空服陸續取回三寶,7月11日後航班運能可提升至7成。(圖/記者林敬旻攝)

至於資方提出0508方案採「漸進式恢復」,會於罷工後兩個月討論,工會原堅持0508方案必須談完才能簽訂團協,最後傾向接受罷工後再進一步討論。

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