Uber條款延燒/時薪曝光!多元計程車:載客趟數多「根本白忙」

▲▼Uber駕駛每周薪資明細。(圖/駕駛提供)

▲Uber駕駛每周薪資明細。(圖/駕駛提供)

記者胡順惠/台北報導

交通部鼓勵Uber駕駛轉入多元化計程車,但有Uber司機認為,目前平均時薪350至500元,一周就能賺32至35K,多元化計程車根本無法提供這麼多薪水。但事實是否真的如此?據知情人士透露,加入台灣大車隊多元化計程車駕駛,平均時薪也有300至400元,「Uber確實可以做到無縫接軌,但根本不需要浪費那麼多時間跑車,Uber司機根本白忙」。

交通部6日公告「汽車運輸業管理規則103-1條」修正草案,雖然距離執法日還有4個月的緩衝期,但相關配套與退場機制仍未明朗,讓代僱駕駛人開始擔心未來生計。據Uber駕駛提供的每周薪資明細,約落在25K(上線時間68小時)至34K(上線時間108小時),平均時薪約350元左右。

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Uber每趟抽成25%,被外界大為抨擊。網路叫車平台代僱駕駛自救會發言人李威爾表示,抽成多少根本不是重點,以Uber平台舉例,找10個司機以AI運算,有人跑50小時、有人跑90小時,每個人時薪換算下來都差不多,還有趟次獎金加給,大數據讓願意跑的人不會餓肚子。

李威爾說,大家被抽成的東西誤導,大車隊除了抽成15%,還有其他費用,像是手機費用、裝表費用,重點是每個星期領到的錢夠不夠用。他說,Uber不斷做行銷廣告,給客人的優惠券都不會從司機身上出,而且透過大數據分析,在叫車需求量多時,能收取較高的乘車費用,刺激司機出門載客。

▲▼台灣大車隊多元化計程車。(圖/記者賴文萱攝)

▲台灣大車隊多元化計程車。(圖/記者賴文萱攝)

多元計程車的收入是否真的無法趕上Uber?知情人士表示,計程車司機薪水高低跟個人經驗、跑車勤勞度有關,台灣大車隊多元化計程車駕駛每個月月薪也能達13.8萬至17.8萬,但這是比較好的駕駛收入,把最好的拿出來講有意義嗎?根本就偏離事實,不是所有司機都能達到這個收入,真要比較應該是有無加入車隊才有差。

知情人士說,Uber真的可以做到無縫接軌,但為什麼還要轉過來多元化計程車,原因就是實際營運趟次只有Uber的一半,假設原本是400趟,現在就是200趟,最後發現收入跟以前差不多,因為計程車收取單價較高較合理,Uber離峰時是賠錢做生意,尖峰價格卻是3至4倍加乘,根本就不需要浪費那麼多時間跑車,油耗跟折舊都能省下來,Uber根本在白忙。

有轉入多元計程車1年的駕駛指出,目前收入與Uber相比是差不多的,因為計程車計費標準比較高,差別只是在於計程車營業範圍有限制,營業登記證為北北基桃,就只有這邊可以營業。至於多元計程車的單子是否真的比較少,他則說,並沒有這回事,因為多元計程車是跟著車隊,客源數的多寡必須要看車隊本身。

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