圖文／鏡週刊
在電動車議題如野火般燎原來襲之時，除了既有的TESLA之外，後續像是AUDI的e-tron、M-Benz的EQC到低價的LUXGEN S3 EV，都看得出車商無論是追隨也好，或者是因應未來趨勢也好，電動車看起來似乎是勢在必行的「解套方式」，這時據傳也有一個過去在台灣曾經有銷售，但後續退出市場的品牌也將打鐵趁熱，再次的回歸台灣，它就是過去以小跑車聞名的英國品牌「MG」。
創立自1924年的MG，過去最為人所知名的就是敞蓬車和小跑車，在歷經了多次經營權易手後，當前是隸屬於中國上海汽車集團，而在近期政府推出計程車補助方案後，有業者看好國內小黃市場，已經談好代理權，將以進口的方式導入MG的多款新車，瞄準國內計程車市場而來。
據了解，由於電動車在國內的銷售以豪華品牌來說過於高昂，而LUXGEN S3、BYD甚至未來將發表的NISSAN Leaf都算是小車，因此業者看好這個市場，將導入MG的純電車與PHEV，挾著便宜的價格以及貨物稅減免，再加上多達35萬元的補助，有機會讓運將不用百萬就買到純電車來做生意。
當前MG旗下一共有EZS、MG6還有MG6 50T三款新能源車，EZS為純電動車，而後兩者為PHEV車型；其中最有可能在首波導入的休旅車EZS以國外釋出的資訊來看，最大馬力150hp，續航力可達335公里，快充僅需要30分鐘就可以充電至80%，如果入門車型的建議售價可壓在120-130萬左右，扣掉補助就可免百萬買到，如果車商與車行進行深度合作，對於運匠來說是一大福音。
而受限於當前國內法規的關係，隸屬於上海汽車的MG是無法直接進口的（車輛是Made In China），但據悉代理商目前正在商談的方式，是將車輛在英國或泰國進行生產組裝，再進到台灣，以規避當前法規無法直接引進MIC的狀況；而何時會見到MG的身影？以現今所知悉的進度來看，或許在第四季就會有更確切的消息。
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