▲TOYOTA第5代SUPRA跑車將於6月2日首度登台。（圖／翻攝自TOYOTA）
消費中心／綜合報導
台灣TOYOTA車迷今年最期待的新車，莫過於睽違17年的「SUPRA」牛魔王跑車，總代理和泰在2月時預告今年下半季將導入，為了提前讓國內車迷一睹其風采，和泰近期宣布，將在6月2日的「2019 hito流行音樂獎頒獎典禮」的舞台上，展出全新TOYOTA GR SUPRA，無論是現場或轉播，都能看到新牛魔王的身影。
▲在6月2日的hito流行音樂獎頒獎典禮舞台上，將能見到新SUPRA的身影。（圖／翻攝自TOYOTA）
第4代SUPRA在2002年停產後，至今已過了17年，其「牛魔王」的最強名號仍被車迷傳頌，到了2018年時，開始有了SUPRA回歸的風聲，直至今年初北美車展上，全新第5代SUPRA正式重返車壇，引起全球車迷轟動討論，而和泰釋出導入預告後，也同樣引來台灣車迷高度關注。
▲和泰宣布將於下半年導入新SUPRA後，引來台灣車迷高度關注。（圖／翻攝自TOYOTA）
SUPRA正式回歸前，TOYOTA曾以「FT-1」概念車作為預覽，對比上最終的市售版本，其實保留不少最初的設計元素，像是師法F1賽車空氣力學的車頭造型、高聳的車尾翹臀等等，單邊3顆的LED頭燈配置，某種程度上也算是向經典致敬，儘管是雙生車，但SUPRA成功在外型上與合作夥伴做出區隔。
▲SUPRA搭載3.0升直6渦輪引擎，最大馬力上看335匹。（圖／翻攝自TOYOTA）
SUPRA搭載3.0升直6渦輪引擎，可輸初335匹馬力與50.4公斤米扭力，搭配8速自排，可在4.1秒完成0-96km/h加速，極速以電子限制在250km/h；另一方面，日本市場還有4缸雙渦流渦輪動力的「SZ」車型，高輸出為255匹與40.8公斤米，並有194匹與32.6公斤米的基礎版可選。
▲SUPRA底盤經過Gazoo Racing優化特調，前後配重比達50:50。（圖／翻攝自TOYOTA）
TOYOTA找來御用賽車品牌Gazoo Racing，共同優化SUPRA的底盤設定，所以在SUPRA前方冠上「GR」的縮寫，前軸採用雙關節彈簧支柱結構，後軸則是典型的多連桿，前後配重達到完美的50:50，所有車型皆配備有主動懸吊，可在普通與運動2種模式間切換。
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