裕民處分基金獲利逾3266萬元 看好下半年散裝航運景氣回春

▲裕民航運今(29)日召開重大訊息記者會,發言人張宗良(圖中)表示,裕民新加坡、香港之子公司處分財務性投資部位,總計獲利約新台幣3266.1萬元。(圖/記者林淑慧攝)

▲裕民航運今(29)日召開重大訊息記者會,發言人張宗良(圖中)表示,裕民新加坡、香港之子公司處分財務性投資部位,總計獲利約新台幣3266.1萬元。(圖/記者林淑慧攝)

記者林淑慧/台北報導

裕民航運今(29)日召開重大訊息記者會,宣佈由新加坡、香港之子公司處分財務性投資部位,總計獲利約103.2萬美元(約新台幣3266.1萬元),可望挹注公司獲利表現。

散裝航運產業2019年開春即面臨巴西淡水河谷礦災事件影響,波羅的海乾散裝型綜合指數(BDI)崩跌,加上中國大陸經濟成長趨緩,造成整體散裝航運市況淡季更淡,裕民、益航、中航、台航、慧洋-KY、正德等憑藉在手長約,東森則靠百貨及倉儲挹注,今年首季均繳出獲利的成績單。

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裕民航運副總經理兼發言人張宗良表示,裕民今年第一季營收達20.65億元,獲利0.91億元,每股稅後盈餘(EPS)為 0.11元。裕民坐擁最多海岬型船,首季該型船運價跌深,但因公司半數海岬型船簽有一到二年長約仍享獲利,第二季市場運價已明顯回升,公司營運將有更好表現。

展望後市,張宗良表示,由於國際海事組織(IMO)制定之壓艙水、限硫令等環保法規上路在即,預計將會加快汰換老舊船隻速度,裕民旗下船隻除加裝脫硫器外,也有新船加入營運,在市場船舶供給過剩的壓力緩解下,市場供需將更趨於平衡,下半年散裝航運景氣可望轉好。

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