▲台南市警方為遏阻死亡車禍發生，加強交通違規取締及安全維護工作。（圖／記者林悅翻攝，下同）
記者林悅／台南報導
台南市警局統計，2019年1至4月份，台南市發生56件A1類死亡車禍（24小時內死亡），共造成58人死亡，平均每2天便有1個家庭面對摯親家人出門後，在馬路死於非命突如其來惡耗！
警方說，縱使這個數字，不再是六都最高；然而每個「1」血淋淋的疊加，都意謂著1條寶貴性命的驟逝、1段精彩人生的莫名休止，僅存的只有亡者親友一輩子的慟……。交通警察大隊大隊長翁誌宏感同身受，基於確保全民交通安全、捍衛各族群守法用路人權益的立場，率領道安執法小組團隊全員硬起來，不僅對症下藥，將持續加把勁、加緊腳步，強化事故防制相關交通執法、教育宣導及工程改善建議作為！
交通警察大隊進一步分析歸納這些特性，發生時段在上午6～12時21件最多（37.5％）、中午12～下午6時17件次多（30％）、晚上6~12時11件再次之（20％），凌晨0～6時7件（12.5％）。路段前3名均為省道，台20線8件（新化3件，左鎮、南化、玉井、永康、東區各1件）最多、台19甲線6件（新化3件、關廟2件、下營1件）次多、台17線（將軍、北、南區）3件再次之；另台3線玉井南化路段、市道165線白河六甲路段、市道172線新營白河路段、市道176線麻豆路段、仁德區文華路虎山路段各發生2件。
肇事因素部分，9成案件主要歸責車輛駕駛人，前5大因素先後為「未注意車前狀態」19件、「未依規定讓車」9件、「違反號誌管制或指示」6件、「酒後駕車失控」4件、「超速失控」3件；另行人為肇事主因占1成，均為穿越道路「未依規定行走行人穿越設施」或「於雙黃線穿越道路」。此外，這些死亡車禍中，機動車輛涉案駕駛人無適格駕照(含越級、吊扣、吊銷、無照)有16件16人(占29%，其中11人死亡)；另未依規定戴安全帽或繫安全帶有15件16人(占27%，其中12人死亡；機車騎士8人、汽車駕駛4人)。
台南市警局為有效消弭上述嚴重釀禍的交通違規肇事因子，仍會以剛柔並濟手段，促使各族群用路人遵守交通法令與相對路權、讓用路安全多一份保障。除持續辦理「火金姑」護老行動及「萌騎士─初領駕照之機車安全教育研習營」等客製化陸空聯合主題宣導教育活動外，已強化執法力道，策定「9大違規(包含『酒後駕車』、『闖紅燈』、『超速』、『逆向行駛』、『轉彎未依規定』、『機車行駛禁行機車道』、『機車未依規定兩段式左轉』、『無適格駕照』、『未戴（繫）安全帽（帶）』)執法專案，以及「監、警、環聯合稽查大貨車、改裝車」專案，常年綿密規劃於易肇事熱區，以定點、線上攔停稽查及科技舉證方式，針對車輛違規行為依法掣單，請用路人尊重生命，切勿心存僥倖。
警方強調，絕多數車禍的發生，是可以透過「守法、注意、避讓」避免的，「高額賠償金及官司精神壓力」與「0.1秒的時間價值」之間的取捨。
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