▲公車司機超時工作。（圖／資料照，記者李毓康攝。）
記者吳銘峯／台北報導
光華巴士李姓司機2013年11月28日凌晨駕駛末班車回總站時，突然在車內暈倒，送醫急救診斷為腦中風合併腦水腫、高血壓心臟病，已無工作能力且需專人24小時照顧。司機因長時間超時工作，起訴要求光華巴士賠償1723萬餘元，一審判賠238萬，案經上訴，高院二審加碼，改判光華巴士需賠償820萬元。可上訴。
判決指出，李姓司機1999年即進入光華巴士，月薪5萬元，但長時間超時工作。他在2013年11月28日凌晨駕駛末班車回到總站，突然在車內暈倒，緊急送醫急救，被診斷為急性出血性腦中風合併腦水腫、水腦症、高血壓心臟病，經勞動部勞保局鑑定，符合職業促發腦血管及心臟疾病之職業病認定基準，目前已無工作能力，且需專人24小時照顧。
司機認為自己長時間超時工作，起訴要求光華巴士與呂姓負責人，連帶賠償1723萬餘元。一審法院審理後，判准238萬餘元，雙方均上訴第二審。
▲公車司機長時間超時工作，導致中風，二審獲賠。（圖／示意圖／pixabay）
二審高等法院審理後，認為李男2013年5月5日至17日連續工作13日、同年6月10日至22日則是連續工作13日、同年6月24日至7月12日則連續工作19日。另外清查他的工時，發現他自 2013年5月到10月，每月工作時數分別為260.7、245.4、259.9、255.1、258.0、267.6小時，而意外發生當月計至27日止的工作時數，也有225.9小時，遠超過每月184小時之工時限制，屬於長期工作過重之情形，光華公司顯然違反《民法》與《勞基法》相關保護勞工工時、身體的相關規定，必須賠償。
經過重新計算後，高院改判准勞動能力損失、看護費、輔具等費用，再加上慰撫金，以及職災給付，高院合計判決光華巴士必須賠償820萬餘元，可上訴。
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