殲-15「夥伴加油」畫面曝光 作戰半徑提升300公里

 
大陸中心/綜合報導

大陸解放軍北部戰區海軍航空兵日前進行遼寧艦艦載機受油訓練。據了解,此次加油戰機為殲-15,而受油戰機同是殲殲-15,這次訓練是一次「夥伴加油」訓練。殲-15採用軟管式(飛錨式)加油系統,燃料接收完後,可增加約300公里的作戰半徑,充分保障艦載機滯空時間,提高持續作戰能力。

▼解放軍殲-15空中「夥伴加油」。(圖/Youtube/Zhang Swen)

▲▼解放軍殲-15空中「夥伴加油」。(圖/Youtube/Zhang Swen)

據了解,空中加油機多數為運輸機或轟炸機改裝而成,此次加油機與受油機為同一型號,因此稱為「夥伴加油」。而夥伴加油中,加油機與受油機的性能相近或相同,在加油過程中更方便協調,只要改裝戰機機翼的油路設計,加掛加油吊艙,就可變身夥伴加油機。

解放軍飛行員裴英傑說明,夥伴加油過程中,需要進行精密操作,對飛行員負擔較大,「飛行員如果操縱量比較大的話,尤其在接近時,飛行狀態就會產生較大偏差。所以夥伴加油既是對飛行員技術的考驗,也是對心理上的考驗。」

▲▼解放軍殲-15空中「夥伴加油」。(圖/Youtube/Zhang Swen)

▲▼解放軍殲-15空中「夥伴加油」。(圖/Youtube/Zhang Swen)

▲▼解放軍殲-15空中「夥伴加油」。(圖/Youtube/Zhang Swen)

據悉,夥伴加油機的加油吊艙分為乾式加油吊艙與溼式加油吊艙,大部分俄羅斯艦載機都是採用乾式加油吊艙;大陸殲-15戰機使用的也是乾式加油吊艙,普遍流速較溼式加油吊艙快上數分鐘。

據了解,殲-15採用軟管式(飛錨式)加油系統,並延續蘇聯UPAZ加油吊艙的加油方式,可以在半徑500公里內為兩架夥伴戰機進行加油,可替每架殲-15補給3噸燃料,增加約300公里的作戰半徑,充分保障艦載機滯空時間。

專家表示,夥伴加油機對採用滑躍起飛方式的艦載機尤其重要,「夥伴加油機對採用滑躍起飛方式的艦載機尤其重要。因為通常情況下,相對於彈射起飛方式,採用滑躍起飛的艦載機起飛重量受限很大,即便是重型艦載機,起飛時載油量、載彈量也比較小。如果有夥伴加油機,就能更充分地發揮重型艦載戰鬥機的載油量和載彈量優勢。」

除進行夥伴加油任務外,夥伴加油機還能實現一機多功能,在任務中負擔加油機與作戰的任務,對於空間有限的航母來說更具意義。

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