▲若罷工持續華航不排除進行航班調整，華航櫃檯人員及旅客資料照。（圖／記者呂佳賢攝）
記者洪巧藍／台北報導
華航機師罷工來到第五天，應工會要求第3次勞資協商時間改至明（13）日凌晨1點起，據傳華航已經提出應變計畫給交通部，當中包含若勞資雙方協商再沒有共識，不排除減班甚至停飛部分航線。華航則證實，若罷工持續，可能會考慮進行航線調整，減少對旅客、營運的影響。
桃園市機師工會華航分會自8日展開史上首次罷工，經歷9日、11日二次勞資座談會破局，交通部原敲定今（12）日下午舉行第3次座談會，機師工會則於下午3時半要求協商改至明（13）日凌晨1點，並開滿8小時，讓交通部與資方一同體驗「疲勞航班」，並全程對外直播。交通部與華航表示配合，座談會由次長王國材主持，交通部長林佳龍則在會前00：50，於同一會場發表談話。
▲交通部場佈華航勞資座談會場地，全程將開放直播。（圖／記者賴文萱攝）
但是連日罷工僵持不下，華航每日都有航班取消，12日甚至一口氣公布未來8天的航班異動資訊，眼看第三次協商也未必有結果，據傳華航已提出應變計畫給交通部，把應變分為調度、減班、改革3個階段，若勞資協商再無共識，不排除啟動第二階段「減班」，把獲利狀況不佳的航線優先停飛或減班，包含紐約航線。
華航發言人劉朝洋晚間受訪表示，並未收到三階段應變訊息，但確實有規劃航線調整。目前是每天依據所掌握資源進行航班調度，由於春節假期結束，飛航的高峰期已過，評估維持九成以上運量沒有問題，不過，現在無法預期罷工何時會結束，且為了讓旅客不方便減到最低，還是要進行中短期的規劃，讓旅客可以及早了解航班狀況，不要每天確認哪些航班被取消。
▲機師工會理事長李信燕（左）與機師工會理事陳蓓蓓（右），資料照。（圖／記者屠惠剛攝）
至於哪些航線會取消，劉朝洋說，不一定是最不賺錢的，要考量機型、定位狀況等綜合條件，以影響最小作為考量，陸續評估中。
而談及凌晨將展開的協商，劉朝洋嘆了一口氣，他說，一直抱持希望能儘快有個定案，但雙方一起才叫協商。目前的情況讓他們覺得勞工並沒有足夠善意準備停止罷工行為，但如果恢復，華航也會儘快做相關處理。
▲機師工會成員聲援罷工協商。（圖／記者屠惠剛攝）
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