TOYOTA 86與速霸陸BRZ驚傳「情斷分手」　86更會走向停產一途？

▲據日媒報導，TOYOTA與速霸陸未來將終止雙方對於跑車開發的合作協議。（圖／翻攝自車廠，以下同）

記者游鎧丞／綜合報導

雖說近年來全球車廠力求「抱大腿」合作，但倘若情斷義絕搞到分手一途的例子，其實也不算是少數；日前日本媒體便爆料，長年已為雙生車款的TOYOTA 86與速霸陸BRZ，計畫終止跑車開發的合作協議；速霸陸將自行開發BRZ新世代車款，同時TOYOTA 86也有機會因車款定位考量，正式走向停產的命運。

▲目前速霸陸已確認將會持續開發BRZ跑車。

日本「Japanese Nostalgic Car」報導，速霸陸與TOYOTA近年來的跑車開發合作協議恐怕將正式破局；日前速霸陸內部傳出，將透過SGP模組化底盤平台基礎，另行開發新世代BRZ；在動力規格以及硬體配置的調整後，賦予BRZ這款跑車全新的速霸陸靈魂。

至於在TOYOTA，由於新世代牛魔王Supra在原廠規劃下，原本就有2.0L動力規格；在售價及車格定位都重疊的條件下，也讓TOYOTA原廠內部開始審議原有86存在的必要性；再加上原本TOYOTA就計畫透過換血的方式，重新建立起自身跑車家族的車款編成，種種跡象似乎也顯示，TOYOTA 86未來前景似乎總有些不甚樂觀。

▲TOYOTA 86仍在消費者心目中有著相當程度的地位，Supra是否能夠承繼其銷售佔比？或許仍是未知數。

綜觀2008年速霸陸與TOYOTA簽署合作協議以來，不管是BRZ亦或是86，皆在融合兩家車廠長處的前提下，打造出了整合水平對臥引擎低重心優勢、採取後輪驅動系統，並且充滿駕馭樂趣的跑車產品。

BRZ與86所搭載的2.0L水平對臥四缸自然進氣引擎（FA20），帳面輸出來到200匹、20.9公斤米；也算得上是一代名機；不過在兩間車廠紛紛投效渦輪引擎陣營的現況來看，倘若想要延續自家品牌的「跑車魂」，似乎也不能再「墨守成規」下去了…。