航運大老看景氣 陽明謝志堅:供需趨於平衡的一年

▲陽明海運董事長謝志堅表示,貨櫃航運今年市況將是供需趨於平衡的一年。(圖/記者黃克翔攝)

▲陽明海運董事長謝志堅表示,貨櫃航運今年市況將是供需趨於平衡的一年。(圖/記者黃克翔攝)

記者林淑慧/台北報導

美中貿易戰持續延燒,帶動亞洲區間貨載運量上升,展望今年航運景氣,陽明海運董事長謝志堅表示,預估貨櫃航運艙位供給率為4%、需求成長率估為4%,將是供需趨於平衡的一年。

依據國際航運組織預測,去年貨櫃航運的艙位成長率為5.6%、貨載成長率為4.6%,因供過於求,導致市場競爭激烈;不過,受惠美中貿易戰帶動趕出貨潮,去年第四季貨量大增,挹注貨櫃航運業表現淡季不淡。

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謝志堅進一步分析,今年貨櫃航運的艙位供給,預估成長4%,艙位需求成長率為4%,供需情況將比去年來得平衡;不過,受到去年第四季趕出貨潮影響,不少業主今年第一季的貨載已提前出貨,預估艙位需求成長率將略為下降至3.5%。

▲美中貿易戰牽動產業生產版圖位移,陽明海運預估今年亞洲區間航線貨載運量可望成長15%。(圖/達志影像/美聯社)

▲美中貿易戰牽動產業生產版圖位移,陽明海運預估今年亞洲區間航線貨載運量可望成長15%。(圖/達志影像/美聯社)

另外,隨著國際船舶環保法規日益嚴格,未來船舶皆需加裝壓艙水處理系統才能進港,以及最快2020年將實施之限硫令,規定船舶需全面使用低硫油或是加裝脫硫器,可預期未來舊船將加速淘汰,加上目前市場上新造船訂單仍偏低,供給面可望進一步改善。

「貨櫃航運艙位供給成長率,可能因此降低至3.5%,供給與需求將比去年來得平衡,預估貨櫃航運今年市況將呈現平穩態勢。」謝志堅說。

每年七月為貨櫃航運產業的傳統旺季開端,去年中受惠美中貿易戰帶動出貨潮,推升美國線運價不斷上漲,年增率超過五成,在運價、運量雙雙提升下,挹注陽明美國線、亞洲線表現不俗。

依據財報,陽明海運2018年12月營收達134.62億元,年增24.93%、月增4.02% ,全年營收1417.79億元、年增8.20%。

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