「車爛,還賣這麼貴」館長怒轟政府保護納智捷 裕隆回應了

▲▼館長怒轟政府保護納智捷「車爛,還賣這麼貴」 裕隆回應了。(圖/翻攝自YouTube/狂語台灣)

▲館長5日怒轟政府保護納智捷、逼人民買爛車。(圖/翻攝自YouTube/狂語台灣)

財經中心/綜合報導

裕隆集團董事長嚴凱泰3日食道癌病逝,知名網紅「館長」陳之漢5日隨即在「金剛直播」火力全開,痛斥台灣政府為了保護嚴凱泰家族,不僅拉高汽車進口關稅,逼人民買納智捷這種爛車,還拿關稅去貪汙,「這對台灣人民是一種極大的不公平」;影片一出,立刻掀起網友論戰。

館長表示,「我對嚴凱泰沒有任何意思,但對台灣保護本土產業,我有非常大的意見」,外國買一台賓士100萬,但來台灣要賣300萬,全是因為政府要保護本土這些爛車,再拿這些稅收圖利中華、裕隆,「現在納智捷去大陸一台都賣不掉,2017、2018年銷售是零啦,零台啦!」

▲▼嚴凱泰。(圖/裕隆集團提供)

▲裕隆集團董事長嚴凱泰3日病逝,享年54歲。(圖/裕隆集團)

他指出,台灣最近剛進來一輛藍寶堅尼休旅,要價1005萬起,但在加拿大只要400多萬,「這代表什麼?第一,代表總代理要賺你的錢,一台至少賺200萬。第二,政府要賺稅收」,更奇怪的是,台灣賣車都要選配,加一個天窗20萬、加一個喇叭30萬,但國外最高檔的車,像賓士S63都直接配好,來到台灣卻要另外加價。

館長強調,這種關稅每一年都收超過100億元,「政府不斷跟大家講這是保護國內產業,那你為什麼不保護成吉思汗(館長經營的健身房)?World Gym(同業)是外商,你怎麼不保障台灣本土健身產業,政府不能大小眼嘛!你讓我開到全台灣都是我的(健身房),我也1萬多個員工阿」,「難道我不會搏諾(台語,搏感情、攀關係),不像嚴凱泰他們家這樣跟政府很好,我就該死嗎?」

館長說,政府為了保護一家企業,害台灣人買一台車要多花200萬,「這是什麼鬼政策?這是什麼圖利財團的政策?」他舉例,一台5000CC的野馬在台灣賣230萬,在外國賣100萬出頭,「他們的2.3大概80幾萬就有了,在台灣要買到197萬,他們美國野馬是外國大學生騎著上下課的,不是很好的車,70幾萬一台。」

▲▼館長怒轟政府保護納智捷「車爛,還賣這麼貴」 裕隆回應了。(圖/翻攝自YouTube/狂語台灣)

▲館長痛批政府圖利財團,「不是台灣人沒錢,是政府太會騙錢」。(圖/翻攝自YouTube/狂語台灣)

館長認為,外國的收入均比台灣所得高3倍,但車卻比較便宜,讓他非常不滿汽車關稅條例,但這件事一定無法改變,「因為國家需要錢,需要錢繼續貪汙、圖利財團,否則就沒有政治獻金可以拿、沒有財團可以掛勾,你們這些政府官員真是卑鄙無恥下流齷齪。」

「車那麼爛,還賣這麼貴」,政府根本沒為人民想,只想著自己口袋。話鋒一轉,他談到政府保護國內機車產業,強調「政府對光陽也是如此,你們騎的車都比國外貴上3倍」,所有台灣人從年輕到老,都受關稅、保護國內產業影響,「買一台摩托車其實買兩台有找」,「不是台灣人太沒錢,是政府太會騙錢,收了那麼多錢,包含菸捐、摩托車、汽車關稅死不改。」

許多網友看完紛紛大讚館長中肯,但也有人表達不同看法,認為:「各國都有關稅,最好先去研究由來及其用意會比較好,不要這麼極端」、「說真的,館長言論越來越偏,個性太衝動,每個國家都有經濟壁壘,經濟壁壘拿掉會怎麼樣,現在的南非就是活生生的例子」、「原本很欣賞館長的說,但現在發現原來館長也只不過是個草包,很多事情不懂又要裝懂,還在那邊說的頭頭是道,現在又在鞭屍」。

其中,網友wei lee特別列舉4點指正:

1.關稅沒有100%,關稅現在其實只有17.5%,主要貴的是貨物稅30%,而且國產車也要繳貨物稅。

2.台灣進口車拔配備很嚴重沒錯,尤其雙B,但其實國外也沒有都配滿滿,以美國來講賓士的配備更陽春,幾乎都要選配,只是他們車價很便宜。

3.台灣車是真的比較貴,但買車的一些限制還是比較少的,比如說像北京上海要買車還要搖號,那個中籤率極低;日本買車要出示停車位證明,台灣路上大概一半以上的車都沒有固定停車位。

4.以進口車都繳一樣稅率來講,你可以把進口車在台售價比較原產地售價來對照,會發現雙B訂價明顯不合理,例如同樣在國外賣100萬的兩台車,進來台灣後雙B可以硬是比另外一牌多賣個2、30萬。

對此,財政部關務署解釋,台灣申請加入世界貿易組織,小客車關稅稅率已由原來的30%,分10年降稅,至99年已降至17.5%,調降幅度達40%,已有相當幅度調整。相較其他國家如印度60%、巴西35%、墨西哥35%及泰國大約70%~76.82%等國為低,台灣的關稅已經算低,「館長所言關稅高達100%,與事實不符」。

關務署指出,進口機車關稅稅率分別為18%或20%,相較其他亞洲國家稅率(中國大陸45%、馬來西亞30%及菲律賓30%),也無偏高情形。由於關稅稅率之修訂涉及國內產業發展問題,為維護國內產業合理經營及就業水準,適度之汽、機車關稅稅率仍有維持之必要。

裕隆集團則回應,謝謝各界關心,會繼續傾聽消費者意見,努力做好該做的事情。

▼影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。

關鍵字:關稅,國產車,納智捷,嚴凱泰,館長,陳之漢

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